Trung Quốc và EU đã có một bước tiến quan trọng vào thứ Hai hướng tới việc xoa dịu tranh chấp thương mại xe điện kéo dài sau khi Brussels ban hành các quy định có thể cho phép các nhà xuất khẩu Trung Quốc thay thế thuế trừng phạt bằng các cam kết giá cả được đàm phán, theo tờ South China Morning Post.

Ủy ban châu Âu cho biết các công ty có thể đệ trình các cam kết về giá phải “đủ để loại bỏ các tác động có hại của trợ cấp và mang lại hiệu quả tương đương với thuế”. Các nhà xuất khẩu được khuyến khích đưa ra giới hạn vận chuyển và các khoản đầu tư tương lai của EU, với các đánh giá được thực hiện theo quy tắc của WTO. Nếu được chấp thuận, EU sẽ sửa đổi các quy định hiện hành.

Xung đột bắt nguồn từ cuộc điều tra chống trợ cấp năm 2023 của EU, dẫn đến việc áp thuế từ 7,8% đến 35,3% trong 5 năm kể từ năm 2024. Trung Quốc đã đáp trả bằng các cuộc điều tra đối với rượu cognac, sữa và thịt lợn của châu Âu. Mặc dù về mặt kỹ thuật, thuế quan vẫn được giữ nguyên, nhưng khuôn khổ mới có thể thay thế chúng bằng giá nhập khẩu tối thiểu.

Bộ Thương mại Trung Quốc hoan nghênh động thái này, cho rằng “tiến trình này phản ánh đầy đủ tinh thần đối thoại và kết quả tham vấn giữa Trung Quốc và EU”. Bộ này nói thêm: “Điều này cho thấy cả Trung Quốc và EU đều có khả năng và thiện chí giải quyết đúng đắn những khác biệt thông qua đối thoại và tham vấn trong khuôn khổ các quy tắc của WTO và duy trì sự ổn định của ngành công nghiệp ô tô và chuỗi cung ứng ở Trung Quốc, EU và toàn thế giới”, gọi đó là “không chỉ có lợi cho việc đảm bảo sự phát triển lành mạnh của quan hệ kinh tế và thương mại Trung Quốc-EU mà còn bảo vệ trật tự thương mại quốc tế dựa trên luật lệ”.

Tờ SCMP đưa tin các cuộc đàm phán đã đạt được đà tăng tốc sau khi EU bắt đầu xem xét đề nghị cam kết giá từ liên doanh Trung Quốc của Volkswagen vào tháng 12. Nhà kinh tế Alicia Garcia-Herrero của Natixis gọi sự chuyển đổi tiềm năng từ thuế quan sang giá sàn là một bước phát triển quan trọng.

Phòng Thương mại Trung Quốc tại EU mô tả động thái này là một “bước hạ cánh êm ái” và “một bước tiến mang tính xây dựng cho hợp tác thương mại và đầu tư giữa Trung Quốc và EU, cũng như cho mối quan hệ song phương rộng lớn hơn”, đồng thời cho biết thêm: “Sự đồng thuận và các thỏa thuận đạt được sẽ củng cố đáng kể niềm tin kinh doanh, và tạo ra một môi trường ổn định và dễ dự đoán hơn cho các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc và các công ty chuỗi cung ứng liên quan đầu tư và hoạt động tại châu Âu.”

Cui Hongjian của Đại học Ngoại ngữ Bắc Kinh cảnh báo rằng sự thay đổi này vẫn chủ yếu mang tính kỹ thuật, lưu ý rằng “Hiện tại, cả hai bên đều đang phải vật lộn với một sự thiếu tin tưởng nhất định vào nhau.” Garcia-Herrero cảnh báo rằng kế hoạch này có thể làm suy yếu việc thực thi thương mại của EU, làm tăng chi phí cho người mua châu Âu và làm sâu sắc thêm sự phụ thuộc của châu Âu vào đầu tư của Trung Quốc.

Nguồn tin: xangdau.net/Zerohedge