Châu Á đang chật vật để có được các lô hàng LNG giao ngay cho nguồn cung khẩn cấp trong tháng này do việc Qatar ngừng xuất khẩu đã làm thị trường khan hiếm và khơi lại cuộc cạnh tranh với Châu Âu để có được nguồn cung sẵn có ngay lập tức.

Do thiếu nguồn cung dài hạn từ Qatar và khoảng 20% ​​dòng chảy LNG toàn cầu bị chặn tại eo biển Hormuz, một số người mua ở Nam và Đông Nam Á, những người đã tìm kiếm các lô hàng giao ngay cho tháng 3, đã không thể mua được bất kỳ lô hàng nào, các nguồn tin và quan chức tại các nhà nhập khẩu LNG chủ chốt của châu Á nói với Bloomberg hôm thứ Ba.

Các cuộc đấu thầu nguồn cung giao ngay từ các công ty mua khí đốt lớn của Ấn Độ là Gail và GSPC đã không mang lại bất kỳ kết quả nào, trong khi nguồn cung khác, ví dụ như ở Bangladesh, đã được ký hợp đồng với giá cao hơn nhiều so với tháng 01, theo các nguồn tin của Bloomberg.

Các gói thầu chưa được trao cho thấy nguồn cung LNG sẵn có ngay lập tức cho tháng 3 không đủ, khi hầu hết các nước trên thế giới đang tranh giành nhập khẩu các lô hàng LNG giao ngay trong bối cảnh không chắc chắn về việc chiến tranh sẽ ảnh hưởng đến việc Qatar tạm ngừng sản xuất LNG trong bao lâu.

Giá khí đốt ở châu Âu và giá LNG giao ngay ở châu Á đã tăng vọt lên mức cao nhất trong ba năm kể từ khi chiến tranh Trung Đông bắt đầu. Tuần trước, Qatar tuyên bố tạm ngừng sản xuất LNG tại Ras Laffan, khu phức hợp hóa lỏng lớn nhất thế giới, và đưa ra thông báo bất khả kháng cho khách hàng, trong khi eo biển Hormuz vẫn không thể tiếp cận đối với giao thông tàu chở dầu.

Châu Á đang thu hút hầu hết các lô hàng LNG có điểm đến linh hoạt từ châu Âu trong bối cảnh cạnh tranh nguồn cung mới.

Có vẻ như ngay cả lực hút mạnh hơn hướng về châu Á cũng không thể đáp ứng nhu cầu tức thời của người mua LNG để tránh tình trạng thiếu năng lượng. Với thời tiết nóng hơn sắp tới ở Đông Nam Á, nhu cầu LNG dự kiến ​​sẽ tiếp tục tăng, làm thị trường khan hiếm và tăng cường cạnh tranh với châu Âu.

Trong số các nước mua ở châu Á, Trung Quốc và Nhật Bản, mặc dù là hai nhà nhập khẩu LNG lớn nhất thế giới, nhưng lại có mức độ tiếp cận tương đối hạn chế với LNG của Qatar, chỉ chiếm lần lượt 6% và 5% trong tổng nguồn cung khí đốt của họ, theo nhận định của Ken Lee, một nhà phân tích LNG tại Vortexa, vào thứ Ba.

Các nền kinh tế Nam Á chịu ảnh hưởng nhiều nhất từ ​​LNG của Qatar, với việc tiểu vương quốc này chiếm từ 45-99% lượng nhập khẩu LNG và khoảng 20% ​​nguồn cung khí đốt. Tuy nhiên, theo Vortexa, các nước này rất nhạy cảm với giá cả và trừ khi họ cần gấp để ngăn chặn một cuộc khủng hoảng, họ có khả năng sẽ rút khỏi thị trường giao ngay.

Hàn Quốc, Đài Loan và Singapore dễ bị tổn thương nhất trước giá LNG giao ngay cao. Nếu nguồn cung của Qatar không sớm được phục hồi, mức độ tiếp cận của họ với thị trường LNG giao ngay “có khả năng sẽ tăng lên đáng kể vì khí đốt chiếm ít nhất một phần tư tổng nguồn cung năng lượng ở cả ba quốc gia này”, ông Lee cho biết.

Nguồn tin: xangdau.net