Theo dữ liệu từ các tổ chức theo dõi giao thông hàng hải, tổng cộng khoảng 90 tàu đã đi qua eo biển Hormuz kể từ khi Mỹ và Israel bắt đầu ném bom Iran hồi đầu tháng này. Con số này giảm mạnh so với hơn 100 tàu đi qua eo biển mỗi ngày trước khi chiến tranh nổ ra.
Dữ liệu cho thấy nhiều trong số 90 tàu này dường như là tàu chở dầu, và hãng tin AP dẫn nguồn cho biết nhiều tàu đi qua thành công đã ở chế độ "tối mật" khi đi qua Hormuz và có khả năng liên quan đến chính phủ Iran, theo Lloyd’s List.
Dữ liệu từ Kpler cho thấy, bất chấp việc đóng cửa nút thắt dầu mỏ quan trọng này, Iran đã xuất khẩu hơn 16 triệu thùng dầu thô kể từ đầu tháng. Điều này không có gì đáng ngạc nhiên vì Iran kiểm soát eo biển, ngăn chặn sự di chuyển của các tàu không thuộc Iran. Tuy nhiên, gần đây, Tehran cũng cho phép các tàu của Pakistan và Ấn Độ đi qua eo biển.
“Eo biển Hormuz vẫn mở, chỉ đóng cửa đối với các tàu chở dầu và tàu thuyền thuộc về kẻ thù của chúng ta, những kẻ đang tấn công chúng ta và các đồng minh của chúng. Những tàu khác được tự do đi qua,” Ngoại trưởng Iran, Abbas Aragchi, cho biết cuối tuần trước.
Trong khi đó, các báo cáo cho biết Iran đang đàm phán với Trung Quốc để cho phép các tàu chở dầu liên kết với Trung Quốc đi qua eo biển, với một quan chức chính phủ Iran nói với phóng viên CNN rằng họ cũng có thể xem xét cho phép các tàu chở dầu khác đi qua eo biển miễn là hàng hóa của họ được giao dịch bằng nhân dân tệ, theo tờ The Telegraph. Điều này có thể giải thích tại sao các công ty theo dõi tàu biển đã báo cáo một lượng tàu thuyền được Trung Quốc khai báo đi qua eo biển Hormuz trong những ngày gần đây, dù không nhiều.
Lưu lượng giao thông qua eo biển này vẫn bị hạn chế nghiêm trọng, với Windward báo cáo trung bình chỉ có không quá một vài tàu đi qua. Tuy nhiên, vào thứ Ba, công ty này đã báo cáo một trường hợp hiếm hoi một tàu chở dầu của Iran rời cảng Kooh Mobarak mà không đi qua eo biển Hormuz. Cảng này nằm ở phía đông của eo biển. Theo Windward đưa tin, tàu chở dầu này đang chở dầu thô nặng để xuất khẩu sang Trung Quốc.
Nguồn tin: xangdau.net
