Chính phủ liên bang Hoa Kỳ đã phê duyệt dự án xây dựng một cảng dầu nước sâu trên bờ biển Texas, do Sentinel Midstream dẫn đầu.

Cảng Texas GulfLink sẽ có công suất xuất khẩu 1 triệu thùng dầu thô mỗi ngày. Việc phê duyệt này là một phần trong nỗ lực của chính quyền Trump nhằm tăng cường vị thế thống trị năng lượng của Hoa Kỳ thông qua xuất khẩu dầu khí.

“Dự án Texas GulfLink là bằng chứng cho thấy khi chúng ta cắt giảm các thủ tục rườm rà không cần thiết và giải phóng ngành nhiên liệu hóa thạch, chúng ta sẽ tạo ra việc làm trong nước và sự ổn định ở nước ngoài,” Bộ trưởng Giao thông vận tải Sean Duffy cho biết trong một tuyên bố với Reuters. “Cảng nước sâu quan trọng này sẽ cho phép Mỹ xuất khẩu nguồn tài nguyên dồi dào của mình nhanh hơn bao giờ hết.”

Ý tưởng về một cảng dầu nước sâu thứ hai - bên cạnh Cảng dầu ngoài khơi Louisiana - đã được đề cập trong nhiều năm. Với sản lượng dầu tăng vọt và xuất khẩu ngày càng tăng, Mỹ chắc chắn cần hai cửa ngõ có khả năng trực tiếp bốc dỡ siêu tàu chở dầu.

Vài năm trước, đã có một số dự án xây dựng cảng dầu ngoài khơi mới được xem xét, nhưng tiến độ bị đình trệ do sự suy giảm tăng trưởng sản lượng dầu của Mỹ trong những năm đại dịch, và sau đó là việc chuyển hướng dầu của Mỹ từ châu Á sang châu Âu khi dòng chảy của Nga chuyển từ phương Tây sang phương Đông, làm ảnh hưởng đến tính khả thi về mặt kinh doanh của các cảng dầu ngoài khơi mới.

Giờ đây, dường như tính khả thi về mặt kinh doanh đã được cải thiện. Theo Bộ trưởng Giao thông Vận tải Mỹ, cảng mới cũng sẽ giảm bớt tình trạng tắc nghẽn cảng trong khu vực và giúp việc bốc dỡ dầu thô để xuất khẩu hiệu quả hơn, rẻ hơn và nhanh hơn.

Xuất khẩu dầu thô của Mỹ đã tăng mạnh, nhờ ngành công nghiệp dầu đá phiến, từ chỉ hơn 100.000 thùng mỗi ngày vào năm 2013 lên hơn 4,4 triệu thùng mỗi ngày vào cuối năm 2025, theo dữ liệu từ Cơ quan Thông tin Năng lượng.

Nguồn tin: xangdau.net