Các thương nhân và nhà nhập khẩu nhiên liệu châu Âu hiện đang quay lưng lại dầu diesel từ nhà máy lọc dầu Dangote ở Nigeria, nhà máy lớn nhất và mới nhất của châu Phi, vì các mẫu nhiên liệu hiện tại chứa lưu huỳnh và các thành phần khác vượt quá tiêu chuẩn nhiên liệu mùa đông của châu Âu, theo các thương nhân và nguồn tin thị trường cho biết với Argus.
Mặc dù thị trường nhiên liệu ở khu vực châu Âu đang hạn chế, người mua vẫn đang tránh không mua dầu diesel từ nhà máy lọc dầu Dangote vì chỉ số lưu huỳnh và cetane tăng cao.
Việc thiếu hụt xuất khẩu từ Nigeria sang châu Âu hiện nay là do dầu diesel không đáp ứng các tiêu chuẩn châu Âu về nhiên liệu mùa đông và không phù hợp để pha trộn trong việc sản xuất các loại nhiên liệu khác, các nguồn tin cho biết với Argus.
Vấn đề không phải là chênh lệch giá, mà là hàm lượng nhiên liệu không đạt tiêu chuẩn, một nguồn tin Nigeria am hiểu vấn đề này cho Argus biết.
Nhà máy lọc dầu Dangote "hiện không thể cung cấp dầu diesel mùa đông cho các khu vực lạnh hơn của châu Âu", nguồn tin cho biết.
Một thương nhân chưng cất dầu mỏ châu Âu cũng bình luận về một mẫu dầu lấy từ giữa tháng 11, nói với Argus rằng dầu diesel từ Dangote có các hợp chất vượt xa tiêu chuẩn mùa đông của Đức.
Việc châu Âu thiếu hụt dầu diesel nhập khẩu từ Nigeria có thể khiến thị trường khu vực này thêm thắt chặt.
Nhà máy lọc dầu Dangote mới nhất và lớn nhất châu Phi, với công suất 650.000 thùng/ngày, cũng đang phải đối mặt với những trở ngại về vận hành, ngừng hoạt động ngoài kế hoạch, đình công và nghi ngờ bị công nhân phá hoại trong quá trình tái cấu trúc.
Biên lợi nhuận lọc dầu tại Bắc Mỹ và Châu Á hiện đang ở mức cao nhất kể từ cuối năm 2023 và đầu năm 2024, trong khi biên lợi nhuận tại Châu Âu thậm chí còn cao hơn khi thị trường chuẩn bị cho một sự gián đoạn đáng kể vào đầu năm tới khi EU sẽ cấm nhập khẩu các sản phẩm được sản xuất từ dầu thô của Nga, có hiệu lực từ ngày 21 tháng 1, theo gói trừng phạt tháng 7 đối với Nga.
Trong gói trừng phạt này, EU cuối cùng đã có động thái nhằm đóng lỗ hổng dầu mỏ của Nga, hiện cho phép EU nhập khẩu nhiên liệu được tinh chế từ dầu thô của Nga, kể cả Ấn Độ, một khách hàng mua dầu thô chính của Nga cho đến nay.
Nguồn tin: xangdau.net
