Chevron đã vận chuyển hai chuyến hàng dầu thô đầu tiên của Venezuela đến Mỹ kể từ khi Washington khôi phục giấy phép hoạt động tại quốc gia bị trừng phạt này vào tháng trước. Tàu Mediterranean Voyager và Canopus Voyager đã rời vùng biển Venezuela vào thứ Sáu, chở đầy dầu thô nặng Hamaca và Boscan, lần lượt đến Bờ Tây Hoa Kỳ và Cảng Arthur, Texas.
Động thái này báo hiệu sự mở cửa trở lại tạm thời các luồng thương mại đã bị dừng đột ngột vào đầu năm nay khi Nhà Trắng thu hồi giấy phép của Chevron, khiến xuất khẩu của Venezuela giảm 20% và gây áp lực lên ngành dầu mỏ vốn đã gặp nhiều khó khăn của nước này. Việc giấy phép được khôi phục đi kèm một điều kiện quan trọng: không có nguồn thu nào chảy vào túi chính quyền Maduro, một nỗ lực nhằm cân bằng giữa việc thực thi lệnh trừng phạt và nhu cầu cung ứng của Hoa Kỳ.
Dầu thô nặng của Venezuela vẫn được các nhà máy lọc dầu vùng Vịnh Hoa Kỳ đánh giá cao vì khả năng tương thích với các thiết bị lọc dầu được lắp đặt để xử lý các loại dầu tương tự từ Mexico và Canada. Với việc Mexico cắt giảm xuất khẩu dầu thô nặng và nguồn cung đến từ đường ống của Canada bị hạn chế, sự trở lại của Chevron có thể giúp các nhà máy lọc dầu như Valero giảm bớt khó khăn về nguồn cung, công ty này được cho là đang đàm phán một thỏa thuận cung cấp một phần cổ phần của Chevron.
Từ góc độ địa chính trị, việc xuất khẩu được nối lại cho thấy mối lo ngại về an ninh năng lượng của Hoa Kỳ có thể lấn át các lập trường trừng phạt cứng rắn, đặc biệt là khi các nhà máy lọc dầu trong nước phải đối mặt với tình trạng mất cân bằng nguồn cung nguyên liệu. Đây không phải là thời điểm bùng nổ - Giám đốc điều hành Chevron Mike Wirth đã nhấn mạnh rằng sản lượng ban đầu còn thấp - nhưng ngay cả với nguồn cung khiêm tốn của Venezuela cũng có thể làm thay đổi động lực thương mại trên thị trường dầu thô nặng vùng Vịnh.
Đối với Venezuela, sự trở lại của Chevron mang đến một sự ổn định hoạt động hiếm hoi và sự chắc chắn về xuất khẩu trong một lĩnh vực bị tê liệt bởi nhiều năm thiếu đầu tư và các lệnh trừng phạt. Tuy nhiên, với sản lượng xuất khẩu vẫn dao động quanh mức 700.000 thùng/ngày - thấp hơn nhiều so với mức trước khủng hoảng - những hạn chế về mặt cấu trúc của cơ sở hạ tầng của PDVSA vẫn là một giới hạn.
Nguồn tin: xangdau.net
