Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Doanh số xe điện toàn cầu tiếp tục giảm khi thị trường Trung Quốc chững lại

Doanh số xe điện toàn cầu ghi nhận thêm một tháng giảm nữa trong tháng Hai, sau khi giảm nhẹ trong tháng 01, phần lớn là do sự chậm lại đáng kể trong việc mua sắm tại Trung Quốc.

Trung Quốc, thị trường xe điện lớn nhất thế giới, chứng kiến ​​mức giảm đáng kể 32% trong số lượng đăng ký xe điện và xe hybrid mới. Sự sụt giảm này diễn ra sau khi bỏ ưu đãi thuế vào cuối năm ngoái và việc hủy bỏ khoản tài trợ cho các chương trình đổi xe cũ lấy xe mới. Kết quả là, số lượng đăng ký xe điện và xe hybrid mới trong tháng Hai chỉ đạt dưới 500.000 chiếc, theo báo cáo của Benchmark Mineral Intelligence, được Reuters trích dẫn.

Doanh số xe điện toàn cầu giảm 11% trong tháng Hai xuống còn khoảng 1 triệu chiếc. Đây là tổng số hàng tháng thấp nhất kể từ ngày 24 tháng Hai, Reuters lưu ý trong báo cáo của mình. Tổng số này cũng bị kéo xuống bởi doanh số bán hàng ở Bắc Mỹ, nơi giảm tháng thứ năm liên tiếp, sau khi chính quyền Trump siết chặt các ưu đãi. Tổng số chỉ đạt dưới 90.000 chiếc trong tháng trước, giảm 35%.

Châu Âu, như thường lệ, đã đi ngược lại xu hướng ở Trung Quốc và Bắc Mỹ, ghi nhận mức tăng 21% lượng đăng ký xe điện khi các chính phủ châu Âu tiếp tục duy trì các chính sách khuyến khích mà họ cho là rất quan trọng đối với việc điện khí hóa giao thông vận tải – một phần cơ bản của nỗ lực hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng không.

Đáng chú ý, Đức đã xem xét lại việc hủy bỏ một chương trình khuyến khích xe điện mà chính phủ đã phê duyệt hai năm trước, dẫn đến sự sụt giảm doanh số bán hàng. Việc hủy bỏ này xuất phát từ những khó khăn về ngân sách. Tuy nhiên, đầu năm nay, liên minh Merz đã khôi phục lại chương trình này, cam kết chi khoảng 3,5 tỷ euro cho chương trình này trong giai đoạn đến năm 2029 nhằm hỗ trợ ngành công nghiệp sản xuất ô tô đang gặp khó khăn và theo đuổi mục tiêu phát thải ròng bằng không.

Cuộc khủng hoảng dầu mỏ hiện nay ở Trung Đông có thể tạo thêm động lực cho người mua ô tô chuyển sang sử dụng xe điện, nhưng mặt khác, nó cũng có thể gây ra tác động tiêu cực khi giá dầu tăng cao khiến mọi thứ khác trở nên đắt đỏ hơn, bao gồm cả ô tô.

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM