Hoạt động vận tải biển tại Eo biển Hormuz đang ghi nhận những dấu hiệu phục hồi tích cực khi các tàu chở dầu thô siêu lớn (VLCC) bắt đầu di chuyển qua điểm nghẽn chiến lược này.
Tàu VLCC chở dầu thô Ả Rập Xê Út tiếp tục hành trình
Theo dữ liệu từ Kpler và LSEG, hai tàu VLCC thuộc sở hữu của các công ty Nhật Bản (Nippon Yusen KK và Kawasaki Kisen Kaisha) đã tái khởi động hành trình vận chuyển 4 triệu thùng dầu thô Ả Rập Xê Út đến Nhật Bản. Hai tàu này đã hoàn tất xếp hàng từ ngày 01/03 nhưng trước đó bị mắc kẹt khi Iran tạm dừng lưu thông qua tuyến đường thủy này.
Trước đó, vào thứ Hai đầu tuần, ghi nhận 12 triệu thùng dầu thô trên 06 tàu chở dầu, cùng với 02 tàu chở hóa chất, 01 tàu chuyên dụng chở xe và 01 tàu hàng tổng hợp đã thoát khỏi Eo biển Hormuz để hướng về Nhật Bản.
Tình hình lưu thông qua điểm nghẽn
Dù hoạt động xuất khẩu dầu thô đang phục hồi, lưu lượng tàu thương mại qua Eo biển Hormuz vẫn duy trì ở mức khoảng 1/3 so với lưu lượng trung bình trước chiến tranh (khoảng 84 lượt tàu mỗi ngày).
Dữ liệu ghi nhận vào ngày 04/07 cho thấy có 25 tàu thực hiện hải trình qua eo biển với tín hiệu AIS hoạt động. Tuy nhiên, tình hình thực tế vẫn tiềm ẩn rủi ro khi có báo cáo về việc 04 tàu chở dầu outbound đã phải quay đầu sau khi nhận cảnh báo vô tuyến từ Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC).
Tốc độ xuất khẩu dầu thô từ vùng Vịnh
Kể từ khi thỏa thuận ngừng bắn sơ bộ giữa Hoa Kỳ và Iran được ký kết vào giữa tháng 6, Ả Rập Xê Út đã thực hiện xuất khẩu thành công 34 triệu thùng dầu thô. Song song đó, UAE cũng đẩy mạnh lưu lượng xuất khẩu qua Hormuz, đạt mức kỷ lục trong tháng 6.
Dẫu vậy, quá trình phục hồi vận tải biển vẫn diễn ra không đồng nhất. Trong những ngày cuối tuần qua, đã ghi nhận ít nhất 08 tàu chở dầu và tàu vận chuyển khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) thực hiện các thao tác quay đầu bất thường gần bờ biển Oman. Trong đó, 04 tàu di chuyển về phía Bắc và thoát khỏi Eo biển Hormuz thông qua tuyến đường được cho là nằm dưới sự kiểm soát của Iran, các tàu còn lại duy trì lộ trình dọc theo bờ biển Oman.
Nguồn: Tổng hợp dựa trên dữ liệu từ Kpler và LSEG.
Nguồn tin: Xangdau.net
