Dự án Arctic LNG 2 bị trừng phạt tại Nga đã tăng tốc việc bốc xếp và vận chuyển các lô hàng trong những tuần gần đây, một dấu hiệu cho thấy cơ sở này hiện đã tìm được khách hàng đầu tiên sau hơn một năm, và có thể đã xuất hiện những khách hàng mới - tất cả đều ở Trung Quốc.

Arctic LNG 2 đang chịu lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ, EU và Anh, đồng thời cũng đã đưa nhiều tàu LNG được cho là đang phục vụ sản lượng của dự án vào danh sách đen. Dự án xuất khẩu của Nga đã phải vật lộn hơn một năm để tìm được bất kỳ người mua nào sẵn sàng chấp nhận rủi ro bị trừng phạt thứ cấp.

Dự án Arctic LNG 2 dường như đã hết chờ đợi và hiện đang vận chuyển các lô hàng LNG đã chất đầy, điều này có thể là một phép thử đối với thiện chí của Chính quyền Trump trong việc trừng phạt các khách hàng LNG của Nga tại Trung Quốc.

Tuần trước, tàu chở LNG thứ sáu từ dự án đã được đưa lên tàu tại Bắc Cực trong năm nay, Reuters đưa tin hôm thứ Ba, trích dẫn dữ liệu theo dõi tàu của Vortexa và Kpler.

Trong những tuần gần đây, đã xuất hiện những dấu hiệu cho thấy dự án Arctic LNG 2 đang hoạt động trở lại sau một năm ngừng hoạt động và đang tìm kiếm khách hàng ở châu Á.

La Perouse, một tàu chở LNG bị Anh trừng phạt, đã đưa LNG lên tàu và rời khỏi Arctic LNG 2 vào ngày 30-31 tháng 8, theo dữ liệu được Reuters trích dẫn.

Tuần trước, một lô hàng từ cơ sở này đã cập cảng nhập khẩu của Trung Quốc trên con tàu dường như là Arctic LNG 2, thử thách sự sẵn sàng thực thi các lệnh trừng phạt hiện tại của Hoa Kỳ. Tàu chở LNG Arctic Mulan đã cập cảng LNG Bắc Hải, và Trung Quốc đã nhận hàng, đánh dấu lần đầu tiên lô hàng được xuất khẩu thực sự ra khỏi cơ sở của Nga.

Sáu tàu chở hàng đang được vận chuyển, Ashley Sherman, nhà phân tích LNG cấp cao tại Vortexa, đã viết trên LinkedIn vào tuần trước.

“Trái ngược với năm 2024, các tàu bị trừng phạt này đã không giả mạo hoặc vô hiệu hóa tín hiệu AIS của chúng”, Sherman nói và cho biết thêm rằng “Năm nay, hoạt động LNG 2 ở Bắc Cực của Nga không còn là bí mật nữa”.

Nguồn tin: xangdau.net