Một đường ống dẫn dầu xuyên biên giới Canada-Mỹ có thể sẽ được đưa trở lại chương trình nghị sự của chính phủ, khi nhà đề xuất, South Bow Corp (TSX:SOBO), tìm cách hồi sinh dự án đã bị đình trệ từ lâu.
TC Energy (TSX:TRP) đã tách mảng kinh doanh đường ống dẫn dầu ra cho South Bow vào năm 2024 để tập trung vào khí đốt tự nhiên và điện năng.
Mục đích của dự án Keystone là để kết nối sản lượng dầu mỏ đang bùng nổ của Mỹ, và ở mức độ thấp hơn, sản lượng từ các mỏ dầu cát ở Bắc Alberta, với các nhà máy lọc dầu ở Vịnh Mexico đang phải đối mặt với sự sụt giảm nhập khẩu từ Mexico và Venezuela. Dự án này được đề xuất lần đầu vào năm 2008 và dự kiến sẽ bắt đầu vận chuyển 830.000 thùng mỗi ngày vào năm 2012.
Nhưng chính quyền Obama đã bác bỏ nó vì lý do môi trường. Tổng thống Trump đã khôi phục dự án này trong nhiệm kỳ đầu tiên của mình, trước khi Joe Biden lại hủy bỏ nó bằng cách thu hồi giấy phép xây dựng đường ống dẫn dầu ngay trong ngày đầu tiên nhậm chức tổng thống năm 2021.
Một mạng lưới đường ống dẫn dầu mang tên Đường ống Keystone đã tồn tại và vận chuyển dầu trong nội địa Hoa Kỳ. Việc mở rộng đường ống sẽ cho phép nhiều dầu thô từ các mỏ cát dầu chảy đến bờ biển Vịnh Mexico của Hoa Kỳ, đi qua Montana, Nam Dakota và Nebraska trước khi hướng về phía nam.
Đầu tháng này, CBC News đưa tin rằng một đề xuất của South Bow nhằm khôi phục một phần đường ống dẫn dầu đã bị hủy bỏ có thể làm tăng xuất khẩu dầu thô của Canada lên 12%. Tuy nhiên, điều này cần sự chấp thuận của Tổng thống Trump, và cần thêm các tuyến đường kết nối đến các trung tâm lọc dầu của Hoa Kỳ.
Thủ tướng Canada Carney được cho là đã đề cập đến việc khôi phục đường ống dẫn dầu trong cuộc trò chuyện với Trump vào tháng 10.
Cách đây hơn một năm, Trump đã cam kết sẽ dễ dàng thông qua các quy định cho dự án, nói trong một bài đăng trên Truth Social rằng, “Chúng tôi muốn xây dựng Đường ống dẫn dầu Keystone XL.”
Đường ống dẫn dầu mới, được đổi tên thành Prairie Connector, sẽ đi theo một tuyến đường khác qua Hoa Kỳ so với dự án Keystone XL trước đó. CBC cho biết South Bow đang xem xét khôi phục một phần đường ống đã được xây dựng ở Alberta và đã có đầy đủ giấy phép cần thiết.
Đường ống có công suất 450.000 thùng/ngày dự kiến sẽ kéo dài từ Hardisty, Alberta, đến một số trung tâm phân phối của Mỹ, bao gồm Cushing, Oklahoma và vùng Vịnh Mexico. Tuyến đường ban đầu đi theo hệ thống khí đốt tự nhiên Foothills hiện có thuộc sở hữu của TC Energy, vận chuyển khí đốt tự nhiên của Alberta đến biên giới Mỹ.
South Bow được cho là đang “chuẩn bị kỹ lưỡng” bằng cách tiếp cận nông dân và chủ trang trại ở tây nam Saskatchewan để khảo sát lại đất đai nằm dọc theo tuyến đường ống Keystone XL ban đầu.
Công ty có trụ sở tại Calgary này cho biết vào ngày 5 tháng 3 rằng họ đã khởi động một mùa đấu thầu công khai cho đường ống Prairie Connector được đề xuất, kéo dài đến ngày 30 tháng 3, sau đó họ sẽ đánh giá sự ủng hộ thương mại.
Trong cuộc họp báo cáo thu nhập hôm thứ Sáu tuần trước, Giám đốc điều hành của South Bow, Bevin Wirzba, đã từ chối đưa ra ước tính chi phí hoặc tiến độ cho đường ống dẫn dầu tiềm năng, nhưng cho biết việc làm việc trong một hành lang đã được đầu tư trước sẽ làm tăng cơ hội đẩy nhanh tiến độ xây dựng, theo báo cáo của Globe and Mail.
Saskatchewan, tỉnh phía Tây Canada giáp với Alberta, đã tuyên bố vào tháng 2 năm 2025 rằng họ sẽ coi tất cả các giấy phép đi qua lãnh thổ của mình là "đã được phê duyệt trước".
Phần dự án nằm trong lãnh thổ Hoa Kỳ đang được dẫn đầu bởi Bridger Pipeline, công ty gần đây đã đệ trình đề xuất lên Montana về một đường ống dẫn dầu dài 1.038 km với công suất 550.000 thùng mỗi ngày. Đường ống sẽ bắt đầu gần biên giới Canada ở Quận Phillips, Montana, và kết thúc ở Guernsey, Wyoming.
Sau đó, các nhánh bổ sung sẽ được nối vào đường ống để đến các trung tâm lọc dầu như Cushing, OK, và vùng Vịnh Mexico.
Tuy nhiên, vẫn chưa rõ ai sẽ sẵn sàng gánh chịu rủi ro này.
Theo tờ Globe and Mail, dẫn lời người sáng lập Plainview Energy Analytics, Matthew Lewis, thách thức lớn nhất sẽ là xin giấy phép, và việc xây dựng đường ống dẫn khí mới có thể sẽ gặp nhiều khó khăn về môi trường có thể khiến dự án bị đình trệ tại tòa án.
Bridger đề xuất trong đơn xin phép của mình rằng đoạn đường ống từ Montana đến Guernsey nên được xây dựng dọc theo cơ sở hạ tầng đường ống hiện có, giúp dễ dàng hơn trong việc xin các giấy phép cần thiết. Giấy phép của tổng thống sẽ được yêu cầu đối với đoạn đường ống băng qua biên giới Mỹ-Canada.
Chính phủ Canada không loại trừ khả năng khởi động lại dự án Keystone XL. Một người phát ngôn của cựu Bộ trưởng Tài nguyên Jonathan Wilkinson cho biết năm ngoái chính phủ “sẵn sàng có một cuộc đối thoại hiệu quả” về việc thúc đẩy dự án.
Một cuộc khảo sát của Ipsos vào tháng 12 năm 2025 cho thấy 75% người Canada ủng hộ việc xây dựng các đường ống dẫn dầu mới.
Nguồn tin: xangdau.net
