Cơ sở xuất khẩu LNG Bắc Cực 2 của Nga, vốn bị Hoa Kỳ trừng phạt, đang hoạt động trở lại sau một năm ngừng hoạt động và đang tìm kiếm khách hàng ở châu Á.
Dữ liệu theo dõi tàu do Bloomberg tổng hợp hôm thứ Hai cho thấy ít nhất bốn tàu chở LNG từ dự án Bắc Cực quan trọng của Nga đã rời khỏi cơ sở xuất khẩu này trong những ngày gần đây thông qua Tuyến đường phía Bắc đến châu Á.
Diễn biến mới nhất cho thấy Nga đang cố gắng - một lần nữa - bán LNG từ dự án bị trừng phạt do công ty Novatek của Nga dẫn đầu, và có thể là một phép thử đối với quyết tâm của Hoa Kỳ đối với các dự án năng lượng và xuất khẩu của Nga trong bối cảnh Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump thúc đẩy đàm phán hòa bình ở Ukraine.
Các lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ và EU đối với dự án LNG Bắc Cực 2 của Nga, vốn được coi là dự án LNG quan trọng của Nga, đã thực sự đóng băng việc khởi động cơ sở xuất khẩu tại Bán đảo Gydan.
Dự án này đã chịu các lệnh trừng phạt ngày càng nghiêm ngặt từ Hoa Kỳ, khiến bất kỳ người mua nào trước đây đang cân nhắc mua từ dự án Arctic LNG 2 đều phải từ bỏ.
Được biết, một tàu chở LNG bị trừng phạt, chở khí tự nhiên hóa lỏng ở Bắc Cực vào tháng 8 năm 2024, đã di chuyển bốn tháng quanh Bắc Âu, Địa Trung Hải, Kênh đào Suez, Ấn Độ Dương, dọc theo bờ biển phía đông Trung Quốc và lên phía bắc đến vùng Viễn Đông của Nga, mà không tìm được người mua cho lô hàng đó.
Năm nay, Nga lại đang tìm kiếm người mua cho nguồn cung LNG bị trừng phạt từ dự án Arctic.
Các tàu chở LNG Voskhod và Iris, cả hai đều nằm trong danh sách đen của Hoa Kỳ, đã chở LNG từ Arctic LNG 2 trong những tuần gần đây. Theo dữ liệu theo dõi tàu do Bloomberg tổng hợp, hiện chúng đang trên đường đến châu Á.
Năm ngoái, Nga đã bắt đầu vận chuyển LNG từ dự án Arctic LNG 2 chủ lực của mình - nhưng không phải tới người mua. Việc vận chuyển được thực hiện từ dự án Arctic tới các kho chứa dầu thô đang được xây dựng tại Nga hoặc ở vùng biển châu Âu, vì các khách hàng tiềm năng không muốn mua LNG bị trừng phạt.
Nguồn tin: xangdau.net
