Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Đường ống dẫn dầu của Myanmar có thể vận chuyển dầu thô rẻ hơn tới Trung Quốc

Đây là một trận chiến không liên tục - nhưng một trong những dự án cơ sở hạ tầng năng lượng mới bị chỉ trích nhiều nhất và lớn nhất của thế giới đã thoát khỏi tình trạng này trong tuần này.
Đó là một đường ống dẫn dầu thô dài 770 km tại quốc gia Đông Nam Á -Myanmar. Được sở hữu và xây dựng bởi Trung Quốc – mặc dù quốc gia này chưa từng tiếp cận các dòng dầu thô ở Ấn Độ Dương.
Theo báo cáo từ các phương tiện truyền thông Trung Quốc, chiếc tàu chở dầu đầu tiên đã bắt đầu đổ vào đường ống mới hôm thứ Hai. Với khối lượng ban đầu là 1 triệu thùng để bắt đầu vận chuyển qua Myanmar, tới các nhà máy lọc dầu ở Côn Minh, miền nam Trung Quốc. Chúng ta có thể nhìn thấy lộ trình trong biểu đồ dưới đây.

Đường ống dẫn dầu mới của Trung Quốc (đường màu xanh lá cây) chạy 770 km từ cảng Myanmar của Kyaukphyu tới tận Côn Minh.
Chuyến vận chuyển dầu khởi hành sau nhiều năm trì hoãn cho dự án lớn này. Với việc Trung Quốc trước đó đã tuyên bố cam kết vận hành đường ống dẫn dầu vào đầu năm 2015 - một năm sau khi đường ống dẫn khí đốt tự nhiên song song (đường màu đỏ trong bản đồ ở trên) bắt đầu hoạt động.
Tuy nhiên, các chuyến dầu đã không khởi hành vào thời điểm đó. Do mâu thuẫn chính trị giữa Myanmar và Trung Quốc về các điều khoản thương mại đối với xuất khẩu dầu (tất cả dầu thô trong đường ống tới Trung Quốc, với Myanmar chỉ hoạt động như một tuyến chuyển tiếp).
Điều đó khiến đường ống trống rỗng trong hai năm. Cho đến khi một thỏa thuận cuối cùng đã được thông qua vào thứ Hai vừa qua giữa chính phủ Trung Quốc và Myanmar - mở đường cho việc vận chuyển dầu thô bắt đầu.
Nếu đường ống thực sự tăng lên hết công suất thì đây sẽ là một trong những bước phát triển lớn nhất của thập kỷ cho lưu lượng dầu thô toàn cầu. Với Trung Quốc giờ đây có thể nhận dầu từ các trung tâm sản xuất chủ chốt như Trung Đông và Châu Phi rời khỏi Ấn Độ Dương một cách trực tiếp – giảm bớt nhiều ngày đi thuyền qua eo biển Malacca nguy hiểm giữa Indonesia và Malaysia.
Điều đó làm giảm giá dầu tới người mua Trung Quốc. Và sẽ khuyến khích sức mua nhiều hơn nữa từ các quốc gia Ấn Độ Dương. Nó cũng có thể khiến các doanh nghiệp thăm dò và sản xuất của Trung Quốc tập trung nhiều hơn vào các dự án trong khu vực này – chẳng hạn như Đông Phi, Iran và Ấn Độ. Theo dõi tin tức về việc đường ống tăng hết công suất, và những thay đổi trong đầu tư năng lượng của Trung Quốc.

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM