EU có kế hoạch áp đặt lệnh trừng phạt đối với ba công ty đã cung cấp cờ giả cho các tàu chở dầu thuộc đội tàu ngầm Nga, Bloomberg đưa tin hôm thứ Ba, trích dẫn các tài liệu mà hãng tin đã xem qua.

Theo các tài liệu, các công ty này đã cung cấp cờ giả của Aruba, Curacao và Sint-Maarten cho ít nhất tám tàu ​​chở dầu bị EU trừng phạt.

Các biện pháp trừng phạt tiềm ẩn đối với các thực thể hỗ trợ đội tàu ngầm này là một phần của gói trừng phạt thứ 19 của Liên minh Châu Âu, mà các quốc gia thành viên EU hiện đang thảo luận.

Đầu năm nay, Hà Lan đã cảnh báo Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) rằng các công ty này đang cung cấp "giấy chứng nhận gian lận" thay mặt cho Sint Maarten, Bloomberg lưu ý.

Các biện pháp trừng phạt đối với các nhà cung cấp cờ giả sẽ có hiệu lực khi EU thông qua toàn bộ gói trừng phạt, vốn cần sự chấp thuận nhất trí của tất cả 27 quốc gia thành viên.

Gói trừng phạt do Ủy ban Châu Âu đề xuất cũng đẩy nhanh tiến độ loại bỏ dần việc nhập khẩu LNG của Nga vào khối - từ cuối năm 2027 đến ngày 1 tháng 1 năm 2027, sớm hơn một năm so với kế hoạch.

Gói trừng phạt này cũng bỏ tất cả các miễn trừ còn lại đối với hai nhà sản xuất dầu mỏ Nga Rosneft và Gazprom Neft, đồng thời mở rộng các lệnh trừng phạt đối với đội tàu ngầm của Nga và các bên hỗ trợ, bao gồm 118 tàu mới.

Chủ tịch Ủy ban Châu Âu Ursula von der Leyen phát biểu khi đề xuất gói trừng phạt mới rằng "Nền kinh tế thời chiến của Nga được duy trì nhờ nguồn thu từ nhiên liệu hóa thạch. Chúng tôi muốn cắt giảm nguồn thu này."

"Đã đến lúc phải ngăn chặn. Chúng tôi đã chuẩn bị cho việc này. Chúng tôi đã và đang tiết kiệm năng lượng, đa dạng hóa nguồn cung và đầu tư vào các nguồn năng lượng carbon thấp hơn bao giờ hết", bà von der Leyen nói thêm.

Trong khi EU đang tranh luận về gói trừng phạt, một số quốc gia thành viên đang thắt chặt kiểm soát và thanh tra để ngăn chặn các tàu ‘ma’.

Hôm thứ Hai, Đan Mạch cho biết đang tăng cường kiểm tra các tàu chở dầu đi qua vùng biển của mình, vốn là cửa ngõ vào và ra khỏi Biển Baltic, nhằm đối phó với các hoạt động của tàu ‘ngầm’ Nga.

Nguồn tin: xangdau.net