Liên minh châu Âu đang chuẩn bị giáng một đòn mạnh hơn nhiều vào hoạt động buôn bán dầu mỏ của Nga, và lần này Brussels nhắm mục tiêu ít hơn vào hình thức bên ngoài mà tập trung nhiều hơn vào hệ thống vận chuyển dầu thực sự.
Ủy ban châu Âu đã đề xuất gói trừng phạt rộng nhất từ trước đến nay đối với xuất khẩu dầu thô của Nga, nhắm mục tiêu không chỉ vào tàu thuyền hay người mua mà còn cả các dịch vụ giúp cho việc buôn bán dầu bằng đường biển trở nên khả thi. Kế hoạch này sẽ cấm các công ty châu Âu cung cấp dịch vụ vận chuyển, bảo hiểm, tài chính và các dịch vụ hàng hải khác cho dầu thô của Nga ở bất kỳ mức giá nào, trên thực tế điều này đã gạt bỏ mức giá trần dầu bị nhiều chỉ trích của G7.
Nếu được thông qua, động thái này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến một hệ thống vẫn phụ thuộc rất nhiều vào cơ sở hạ tầng của phương Tây. Nga xuất khẩu hơn một phần ba lượng dầu thô của mình bằng tàu chở dầu và các dịch vụ liên kết với Hy Lạp, Síp và Malta, chủ yếu cung cấp cho Ấn Độ và Trung Quốc. Đề xuất mới sẽ đóng cánh cửa đó, đẩy dầu của Nga sâu hơn nữa vào hệ sinh thái đội tàu ngầm.
Gói trừng phạt này, gói thứ 20 của EU kể từ khi Nga xâm lược Ukraine, cũng sẽ mở rộng các biện pháp trừng phạt đối với các biện pháp lách luật hàng hải của Moscow. Brussels muốn bổ sung thêm 43 tàu vào danh sách đen hạm đội ngầm, nâng tổng số lên khoảng 640, đồng thời nhắm vào các ngân hàng khu vực và các công ty tiền điện tử của Nga bị cáo buộc giúp tránh lệnh trừng phạt. Các lệnh cấm nhập khẩu mới đối với kim loại, hóa chất và khoáng sản quan trọng của Nga cũng được bao gồm.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu Ursula von der Leyen cho rằng các biện pháp này là cần thiết để thúc đẩy Moscow tiến tới các cuộc đàm phán hòa bình nghiêm túc. Bà lập luận rằng áp lực là ngôn ngữ duy nhất mà Điện Kremlin hiểu. Mục đích là làm cho việc bán dầu của Nga trở nên khó khăn hơn, rủi ro hơn và đắt đỏ hơn.
Đây là một phần của động thái cứng rắn rộng hơn của các chính phủ phương Tây. Trước đó cùng ngày, Mỹ đã công bố các lệnh trừng phạt mới nhắm vào các thương nhân dầu mỏ Iran và các tàu thuộc hạm đội ngầm – một sự tập trung mới vào việc thực thi.
Thử nghiệm áp giá trần ban đầu được cho là để cho phép dầu mỏ được lưu thông trong khi làm giảm doanh thu của Nga. Nhưng như một số người đã dự đoán, áp lực này tỏ ra dễ bị né tránh và khó kiểm soát. Lệnh cấm dịch vụ thì trực tiếp hơn và khó lách luật hơn. Việc này khó có thể ngăn chặn hoàn toàn dòng chảy dầu của Nga, nhưng nó sẽ đẩy thêm nhiều thùng dầu vào các kênh phân phối giá rẻ, nơi biên lợi nhuận giảm khi logistics trở nên phức tạp hơn.
Sự nhất trí giữa các thành viên EU vẫn là điều cần thiết, và điều đó không bao giờ được đảm bảo.
Nguồn tin: xangdau.net
