Ford sẽ đầu tư 5 tỷ đô la vào sản xuất dòng xe điện và pin mới, bất chấp việc chính quyền Trump đã bỏ trợ cấp cho xe điện.
Nhà sản xuất ô tô cho biết khoản đầu tư vào nhà máy lắp ráp Louisville và công viên pin BlueOval ở Michigan sẽ "tạo ra hoặc đảm bảo" tới 4.000 việc làm cho việc sản xuất dòng xe điện, bắt đầu với dòng xe bán tải có giá chỉ 30.000 đô la, và sản xuất pin LFP tiên tiến cho xe điện.
Xe bán tải và các mẫu xe tương lai thuộc dòng xe mới sẽ được sản xuất với Nền tảng Xe điện Phổ thông (Universal EV Platform) mới của Ford, hứa hẹn sẽ mang đến những chiếc xe vừa có giá cả phải chăng vừa chất lượng cao. Ford cũng cho biết chiếc xe đầu tiên được xuất xưởng dự kiến vào năm 2027.
“Chúng tôi đã thực hiện một cách tiếp cận triệt để đối với một thách thức rất khó khăn: Tạo ra những chiếc xe giá cả phải chăng, làm hài lòng khách hàng trên mọi phương diện – thiết kế, đổi mới, tính linh hoạt, không gian, cảm giác lái thú vị và chi phí sở hữu – và thực hiện điều đó với người lao động Mỹ”, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Ford Jim Farley cho biết.
Ford, giống như các nhà sản xuất ô tô lớn khác tại Mỹ, đã lỗ hàng tỷ đô la từ cuộc phiêu lưu xe điện của mình, bất chấp các khoản trợ cấp, ưu đãi thuế và một chiến dịch rầm rộ quảng bá xe điện như một lựa chọn thay thế tốt hơn cho xe đốt trong. Theo tờ New York Times, trong hai năm rưỡi qua, Ford đã lỗ lũy kế 12 tỷ đô la từ xe điện. Trong số đó, riêng nửa đầu năm nay đã lỗ 2,2 tỷ đô la. Doanh số bán xe điện trong thời gian này đã chậm lại, với tổng doanh số nửa đầu năm giảm 12% so với cùng kỳ năm ngoái.
Trong bối cảnh này, có một chút ngạc nhiên khi Ford đang tăng cường đầu tư vào xe điện, đặc biệt là dưới thời chính quyền Trump, vốn rõ ràng không mấy mặn mà với xe chạy bằng pin. Có lẽ quy mô đầu tư vào năng lực sản xuất trong nước có thể làm mềm lòng những người ở Washington.
Nguồn tin: xangdau.net
