Theo GasBuddy, giá nhiên liệu diesel tại Mỹ đã vượt mốc 5 đô la/gallon, điều này chỉ mới xảy ra một lần trước đây, Reuters đưa tin, trích dẫn dữ liệu của GasBuddy.

Trước đó vào đầu tuần, công ty theo dõi giá này đã báo cáo rằng giá trung bình toàn quốc của dầu diesel đã đạt 4,951 đô la/gallon vào tuần trước, tăng 0,34 đô la, trong khi giá xăng tăng lên trung bình 3,68 đô la/gallon, cao hơn 0,232 đô la so với tuần trước đó.

“Người tiêu dùng tiếp tục cảm nhận được sự khó chịu của chi phí dầu, xăng và dầu diesel tăng cao khi căng thẳng địa chính trị ở Trung Đông vẫn ở mức cao, đẩy giá xăng lên mức cao nhất trong nhiều năm, trong khi dầu diesel có thể sớm tiến gần mốc 5 đô la/gallon trên toàn quốc”, Patrick DeHaan của GasBuddy cho biết vào đầu ngày thứ Hai, trước khi giá dầu diesel đạt mức 5 đô la/gallon.

Tổng thống Trump mới đây cho rằng hậu quả của cuộc khủng hoảng eo biển Hormuz thực chất lại có lợi cho Mỹ vì nước này là nhà sản xuất dầu lớn nhất thế giới, “vì vậy khi giá dầu tăng, chúng ta sẽ kiếm được rất nhiều tiền”. Tuy nhiên, dầu mỏ là một mặt hàng được giao dịch quốc tế, và sự tăng giá ở một khu vực trên thế giới sẽ dẫn đến sự tăng giá ở khắp mọi nơi khác, khi nguồn cung toàn cầu khan hiếm, gây thiệt hại cho người tiêu dùng Mỹ cũng như người tiêu dùng châu Á, mặc dù ở mức độ khác nhau.

CNN lưu ý rằng giá xăng ở Mỹ hiện đang ở mức cao nhất kể từ tháng 10 năm 2023, và trong tháng qua, giá đã tăng 26,9%, mức tăng hàng tháng cao nhất kể từ cơn bão Katrina.

Trong khi đó, dường như giá cả còn có thể tăng cao hơn nữa khi Tổng thống Trump yêu cầu các đồng minh NATO của Mỹ giúp mở lại eo biển Hormuz và khi tất cả đều tỏ ra miễn cưỡng, ông đã bày tỏ sự thất vọng của mình với các đối tác này. “Chúng tôi khuyến khích các quốc gia khác tham gia cùng chúng tôi và tham gia nhanh chóng và với sự nhiệt tình cao độ”, ông Trump nói hôm thứ Hai. Vì nhận thấy sự thiếu nhiệt tình đó, Trump đã chỉ trích các đồng minh NATO vì đã hưởng lợi từ “hàng chục tỷ đô la” để được Mỹ bảo vệ, nhưng giờ lại không đáp lại lời kêu gọi giúp đỡ.

“Chúng tôi thiếu sự ủy quyền từ Liên Hợp Quốc, Liên minh châu Âu hoặc NATO theo Hiến chương Cơ bản”, Thủ tướng Đức Friedrich Merz nói để giải thích cho sự miễn cưỡng này, đồng thời cho biết thêm rằng Hoa Kỳ và Israel đã không tham khảo ý kiến ​​của Berlin trước khi bắt đầu cuộc chiến.

Nguồn tin: xangdau.net