Cuộc đấu khẩu giữa Mỹ và Iran đã leo thang trong những tuần gần đây, đặc biệt kể từ khi Mỹ tuyên bố hồi tháng 5 rằng họ sẽ khôi phục các biện pháp trừng phạt kinh tế đối với Iran và thực thi các biện pháp trừng phạt đơn phương đối với các doanh nghiệp làm ăn với Iran.

Những tác động lên giá cả thị trường sẽ là kết quả của việc loại bỏ từ 1 đến 2 triệu thùng mỗi ngày trong xuất khẩu dầu của Iran từ thị trường. Trong tháng qua, cuộc cãi vã giữa Iran và Mỹ đã gia tăng và thậm chí bao gồm các lời đe dọa đến việc vận chuyển an toàn và miễn phí tất cả xăng dầu trong khu vực Vịnh Ba Tư.

Các lời đe dọa cực đoan này thực sự đại diện cho một nguy cơ thực sự cho thị trường dầu là bao nhiêu? Câu trả lời là – rất rất ít. Iran không thể khóa chặt được eo biển Hormuz và Mỹ không ý định chiến tranh với Iran. Tuy nhiên, những lời lẽ cãi vả này vẫn ảnh hưởng đến thị trường thông qua các đợt tăng giảm đột biến.

Eo biển Hormuz là một đoạn hẹp của Vịnh Ba Tư. Các chuyến tàu đến và đi đến các khu vực của Saudi Arabia, UAE, Qatar, Bahrain, Kuwait, Iraq và Iran phải đi qua đoạn này để di chuyển giữa Vịnh Ba Tư và Ấn Độ Dương. Tại điểm hẹp nhất, eo biển này rộng 21 dặm nhưng tuyến đường hàng hải chỉ 2 dặm rộng theo hai hướng, và Iran nằm ở phía bắc của eo biển. Chỉ có Saudi Arabia và Iran có các trạm xuất khẩu thay thế mà không yêu cầu đi qua eo biển Hormuz, nhưng theo EIA, khoảng 30% lượng dầu xuất khẩu bằng đường biển trên toàn cầu đi qua eo biển này.

Từ đầu tháng 7, Iran đã đe dọa sẽ đóng cửa eo biển Hormuz cho tất cả lưu lượng vận chuyển nếu không được phép bán dầu. Tổng thống Iran Hassan Rouhani lần đầu tiên đề cập đến khả năng này trong một chuyến đi đến châu Âu. Chỉ huy của Lực lượng Cảnh sát Cách mạng Iran (IRGC) sau đó cũng tuyên bố rằng lực lượng của ông ta "sẽ làm cho kẻ thù hiểu rằng mọi người đều có thể sử dụng Eo biển Hormuz hoặc không ai cả." Tổng thống Iran Hassan Rouhani một lần đưa ra mối đe dọa này hôm Chủ Nhật, dẫn đến một tweet mạnh mẽ từ Tổng thống Trump vào đêm Chủ Nhật.

Giá dầu WTI tăng vọt khoảng 1 USD/thùng (từ 68 USD/thùng đến 69 USD/thùng) vào sáng thứ Hai, sau cuộc đấu khẩu giữa hai nhà lãnh đạo, trước khi gần như ngay lập tức giảm trở lại. Đây là một phản ứng thị trường điển hình cho một sự kiện hoặc không sự kiện sẽ không có tác động thực sự đến nguồn cung cấp dầu thực tế.

Để có thể chặn được eo biển này đối với tất cả lưu thông hàng hải, Iran sẽ cần các tàu có khả năng vượt trên hạm đội 5 của Mỹ, vốn được đóng quân tại Bahrain với mục đích bảo vệ giao thông  điqua Vịnh Ba Tư. Mặc dù Iran duy trì hai lực lượng hải quân, một do quân đội Iran điều hành và một do IRGC điều hành, khả năng của họ không đủ để thách thức Hải quân Mỹ. Iran cũng biết rằng nếu nước này cố gắng triển khai lực lượng để làm phiền tàu bè hoặc phong tỏa eo biển, nó có thể bị chặn đứng với sức mạnh của chỉ một tàu sân bay Mỹ.

Nếu Iran cố gắng cản trở giao thông vận tải biển, đặc biệt là hàng hóa dầu quan trọng, Mỹ sẽ gần như chắc chắn có phản ứng. Mặt khác, hầu như không có khả năng Mỹ sẽ có hành động quân sự chỉ để đáp lại những lời chỉ trích chế độ Iran. Ý kiến ​​người dân ở Mỹ sẽ chống lại một cuộc chiến tranh tại Trung Đông khác, và tổng thống Trump cũng đã thừa nhận và ủng hộ việc chống lại một cuộc chiến tranh ở Trung Đông trong chiến dịch tranh cử của ông ta cách đây hai năm.

Ý kiến bày tỏ trên Twitter và trên các phương tiện truyền thông không phải là dấu hiệu của một nguy cơ thực sự đối với nguồn cung cấp dầu, nhưng cuối cùng đó không phải là điều quan trọng nhất đối với thị trường dầu mỏ. Điều quan trọng nhất là liệu thị trường, trader và nhà đầu cơ có nhận thức được cuộc cãi vả này này là một nguy cơ đối với nguồn cung cấp dầu hay không.

Khi hai bên tiếp tục đưa ra những phát biểu và thỉnh thoảng có có sự hăm dọa quát tháo chúng ta có thể sẽ thấy nhiều đợt và giảm đột biến hơn nữa - chỉ đủ dài để các nhà đầu cơ tận dụng lợi thế.

Nguồn: xangdau.net