Theo ông Fatih Birol, giám đốc điều hành của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay tồi tệ hơn cả các cuộc khủng hoảng dầu khí năm 1973, 1979 và 2022 cộng lại, khi chúng ta đang chứng kiến một cú sốc nguồn cung chưa từng có từ khu vực xuất khẩu chủ chốt, Trung Đông.
“Thế giới chưa bao giờ trải qua sự gián đoạn nguồn cung năng lượng ở mức độ lớn như vậy”, ông Birol nói với tờ báo Pháp Le Figaro trong một cuộc phỏng vấn được đăng tải hôm thứ Ba.
Cuộc khủng hoảng đang diễn ra với việc eo biển Hormuz bị phong tỏa “nghiêm trọng hơn cả các cuộc khủng hoảng năm 1973, 1979 và 2022 cộng lại”, người đứng đầu IEA nói thêm.
Các nền kinh tế phát triển sẽ phải chịu đựng lạm phát cao hơn và gián đoạn nguồn cung, nhưng các nền kinh tế đang phát triển và các thị trường mới nổi phải đối mặt với rủi ro lớn hơn nữa từ giá năng lượng và thực phẩm tăng cao, theo ông Birol. Tháng trước, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) đã khởi động đợt giải phóng dự trữ dầu mỏ phối hợp lớn nhất từ trước đến nay để bù đắp khoảng trống do nguồn cung bị gián đoạn tại eo biển Hormuz. Hiện tại, IEA đang điều phối đợt giải phóng dự trữ dầu mỏ khẩn cấp lớn nhất kể từ khi được thành lập vào những năm 1970 trong thời kỳ cấm vận dầu mỏ của các nước Ả Rập.
IEA đã báo hiệu rằng họ có thể sẽ phải thực hiện thêm một đợt giải phóng dự trữ nữa, mặc dù đợt giải phóng hiện tại gồm 400 triệu thùng vẫn đang được các quốc gia tham gia xử lý và phân phối, và nguồn cung thực tế chỉ mới bắt đầu được đưa ra thị trường.
Trong báo cáo hàng tháng vào tháng 3, cơ quan này cảnh báo rằng cuộc chiến ở Trung Đông đang tạo ra sự gián đoạn nguồn cung lớn nhất trong lịch sử thị trường dầu mỏ khi dòng chảy khoảng 20 triệu thùng dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ mỗi ngày qua eo biển Hormuz đã giảm mạnh. Theo IEA, do giao thông vận tải phần lớn bị đình trệ, khả năng vận chuyển dầu qua tuyến đường thủy quan trọng này bị hạn chế và các kho chứa đang đầy dần, các quốc gia vùng Vịnh đã cắt giảm tổng sản lượng dầu hơn 11 triệu thùng mỗi ngày (bpd). IEA cũng lưu ý rằng “Nếu không nhanh chóng khôi phục hoạt động vận chuyển, tình trạng thiếu hụt nguồn cung sẽ ngày càng trầm trọng hơn”.
