Hai tàu chở dầu chở dầu thô của Nga ban đầu đến Đông Á hiện đã chuyển hướng đến Ấn Độ, Bloomberg đưa tin, khi châu Á đang phải vật lộn với tình trạng thiếu hụt nguồn cung dầu trong bối cảnh giao thông qua eo biển Hormuz bị đóng cửa.

Hai tàu này đang chở khoảng 1,4 triệu thùng dầu Urals và dự kiến ​​sẽ đến các điểm đến mới vào cuối tuần này, báo cáo cho biết, trích dẫn dữ liệu theo dõi tàu từ Kpler và Vortexa. Trên thực tế, một trong hai tàu, loại Suezmax chở 730.000 thùng dầu Urals, đã cập cảng ở bờ biển phía đông Ấn Độ. Tàu còn lại, loại Aframax chở 700.000 thùng dầu, được nhìn thấy đang cập cảng Vadinar, ở bờ biển phía tây Ấn Độ, hôm nay.

Đầu tuần này, Bloomberg một lần nữa đưa tin rằng Ấn Độ đang xem xét quay trở lại mua dầu thô của Nga được tích trữ trên các tàu nổi ở châu Á do chiến tranh ở Iran và các cuộc tấn công trả đũa của Tehran trong khu vực đã làm gián đoạn nghiêm trọng dòng chảy dầu từ Trung Đông.

Các nhà máy lọc dầu thuộc sở hữu nhà nước của Ấn Độ, quốc gia nhập khẩu dầu lớn thứ ba thế giới, và các quan chức chính phủ Ấn Độ đã gặp nhau vào cuối tuần để thảo luận về các kế hoạch cung cấp khẩn cấp sau khi căng thẳng leo thang ở Trung Đông. Các kế hoạch này bao gồm khả năng các nhà máy lọc dầu Ấn Độ quay trở lại mua dầu của Nga, các nguồn thạo tin về các cuộc thảo luận nói với Bloomberg.

Các nhà máy lọc dầu Ấn Độ đã giảm mạnh lượng dầu nhập khẩu từ Nga sau khi Hoa Kỳ áp đặt lệnh trừng phạt lên hai nhà xuất khẩu lớn nhất của Nga—Rosneft và Lukoil—vào tháng 11 năm ngoái. Kết quả là, lượng dầu nhập khẩu giảm xuống còn 1,2 triệu thùng mỗi ngày trong tháng 12 năm 2025. Đây là mức thấp nhất kể từ năm 2022, với khối lượng tiếp tục giảm xuống chỉ còn hơn 1,1 triệu thùng mỗi ngày trong tháng 1. Theo Vortexa, tỷ lệ này vẫn ổn định trong tháng 2, và các nhà máy lọc dầu Ấn Độ đã đa dạng hóa nguồn cung dầu thô, chuyển sang sử dụng dầu thô Trung Đông—những loại dầu hiện đang bị tê liệt do cuộc khủng hoảng eo biển Hormuz.

Nguồn tin: xangdau.net