Hàng chục tàu chở dầu của Ấn Độ và Hàn Quốc cùng hơn 1.100 thủy thủ đoàn hiện đang mắc kẹt trong và xung quanh Vịnh Ba Tư khi eo biển Hormuz, điểm nghẽn quan trọng, vẫn đóng cửa trên thực tế đối với giao thông tàu chở dầu.
Theo Businesskorea đưa tin hôm thứ Năm, hiện có tới bảy tàu chở dầu thô từ các nhà máy lọc dầu của Hàn Quốc đang bị mắc kẹt ở eo biển Hormuz.
Việc chậm trễ trong việc vận chuyển dầu thô đến Hàn Quốc, quốc gia nhập khẩu toàn bộ nguồn cung dầu thô và khí đốt, có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng đối với an ninh năng lượng cũng như các ngành lọc dầu và hóa dầu trong nước, các giám đốc điều hành cho biết.
“Nếu tình hình Iran kéo dài, nó có thể gây ra gánh nặng đáng kể trên mọi lĩnh vực, từ ngành năng lượng và vận tải biển đến các dự án xuất khẩu sang Trung Đông”, ông Kim Chang-beom, Phó Chủ tịch thường trực của Hiệp hội Doanh nghiệp Hàn Quốc (Korea Enterprise Corporation) cho biết. Liên đoàn các nước xuất khẩu dầu khí cho biết tại một cuộc họp ở Quốc hội Hàn Quốc hôm thứ Năm.
Các quan chức nhà máy lọc dầu Hàn Quốc lưu ý rằng một trong những tàu chở dầu bị mắc kẹt đã chất 2 triệu thùng dầu thô từ Trung Đông - một khối lượng tương đương với lượng tiêu thụ dầu trong một ngày của nước này. Các giám đốc điều hành kêu gọi đàm phán với chính phủ Hàn Quốc về khả năng giải phóng dầu thô từ kho dự trữ.
Đồng thời, có tới 37 tàu mang cờ Ấn Độ với tổng cộng hơn 1.100 thủy thủ đoàn cũng đang bị mắc kẹt quanh eo biển Hormuz.
“Tổng cộng 37 tàu mang cờ Ấn Độ với 1.109 thủy thủ đang bị mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư, Vịnh Oman và các vùng biển lân cận do việc đóng cửa tuyến đường vận chuyển quan trọng qua eo biển Hormuz”, một quan chức Ấn Độ am hiểu vấn đề nói với hãng tin địa phương PTI hồi đầu tuần này.
Hoạt động vận chuyển tàu chở dầu qua eo biển Hormuz đã giảm mạnh từ 40 tàu mỗi ngày đi qua tuyến đường vận chuyển hẹp nhưng quan trọng này vào tháng 01, xuống chỉ còn một tàu chở dầu duy nhất thực hiện chuyến đi vào ngày 3 tháng 3, theo dữ liệu từ công ty phân tích dòng chảy năng lượng Vortexa.
Nguồn tin: xangdau.net
