Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Hãng vận tải biển hàng đầu Trung Quốc nối lại các chuyến đi Trung Đông trong bối cảnh đàm phán ngừng bắn với Iran

COSCO Shipping Lines, công ty vận tải biển lớn nhất Trung Quốc, đã chính thức nối lại dịch vụ đặt chỗ mới cho các lô hàng container từ Viễn Đông đến một số điểm đến quan trọng ở Trung Đông, trong bối cảnh Hoa Kỳ và Iran hiện đang tham gia đàm phán ngừng bắn, bất chấp tuyên bố của Tehran rằng quân đội Hoa Kỳ đang "tự đàm phán với chính mình".

COSCO đã khôi phục việc đặt chỗ cho các container hàng hóa thông thường đến Ả Rập Xê Út, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Bahrain, Qatar Iran, Kuwait và Iraq đã tuyên bố với Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) rằng "các tàu không thù địch" từ các quốc gia không tham gia hoặc ủng hộ hành động gây hấn chống lại Iran sẽ được phép đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn. Cả sáu quốc gia được liệt kê trong thông báo của COSCO trước đây đều đã phải đối mặt với các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái của Iran nhắm vào cơ sở hạ tầng năng lượng và các cơ sở trọng yếu.

Ba tuần trước, COSCO đã tạm dừng tất cả các dịch vụ đặt chỗ mới và chỉ thị cho các tàu đang ở Vịnh tìm kiếm "vùng biển an toàn" sau khi Iran đóng cửa eo biển Hormuz đối với hầu hết các hoạt động giao thông. Động thái của công ty phản ánh sự tự tin ngày càng tăng vào các cuộc đàm phán ngừng bắn đang diễn ra và một kế hoạch hòa bình 15 điểm được cho là đã được chính quyền Mỹ gửi đến Tehran. Tuy nhiên, COSCO đã cảnh báo rằng tất cả các thỏa thuận đặt chỗ và vận chuyển thực tế vẫn có thể thay đổi mà không cần báo trước do tình hình khu vực rất bất ổn.

Trước đó, các báo cáo cho thấy Iran đã bắt đầu áp đặt khoản phí "quá cảnh" 2 triệu đô la đối với một số tàu chở dầu và tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz, về cơ bản biến tuyến đường thủy chiến lược này thành một khu vực thu phí tư nhân. Khoản phí tùy ý này khác với phí chính thức của kênh đào Suez. Các quan chức Iran biện minh cho khoản phí này là "chi phí chiến tranh" hoặc thuế an ninh, về cơ bản là một hình thức tống tiền để được phép đi qua. Động thái này đã dẫn đến tăng phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh, với một tàu chở dầu thô cỡ lớn (VLCC) có thể phải trả thêm từ 3,6 đến 6 triệu đô la tiền bảo hiểm ngoài khoản phí quá cảnh 2 triệu đô la, khiến chi phí năng lượng toàn cầu tăng vọt.

Hiện chưa rõ liệu thỏa thuận ngừng bắn hiện tại có kéo dài hay không. Hoa Kỳ hiện đang tiến hành tăng cường quân sự đáng kể ở Trung Đông, ngay cả khi Tổng thống Donald Trump công khai tuyên bố rằng các cuộc đàm phán hòa bình với Iran đang diễn ra. Mỹ đã điều khoảng 8.000 quân nhân đến Trung Đông, và tổng số quân đội Mỹ tại khu vực Bộ Tư lệnh Trung tâm dự kiến ​​sẽ đạt khoảng 50.000 người khi các đơn vị này đến nơi.

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM