Hóa đơn nhập khẩu dầu thô của Ấn Độ đã tăng vọt kể từ khi cuộc chiến với Iran làm nghẽn nguồn cung dầu Trung Đông, đẩy giá dầu chuẩn lên cao, làm tăng gấp bốn lần cước vận chuyển và đẩy chi phí bảo hiểm cho một chuyến hải trình duy nhất qua eo biển Hormuz lên mức chưa từng có trước đây.
Ấn Độ đã phải trả mức giá cao ngất ngưởng để nhập khẩu dầu thô Trung Đông không chỉ vì giá dầu tăng vọt, mà còn do chi phí gia tăng để đưa nguồn cung từ khu vực gần nhất mà nước này có thể nhập khẩu dầu thô.
Cước vận chuyển trên tuyến đường huyết mạch từ Ras Tanura bên Vịnh Ba Tư của Ả Rập Xê-út đến Ấn Độ đã tăng hơn 400% kể từ ngày 28 tháng 2, thời điểm chiến tranh bùng nổ và Iran đóng cửa eo biển Hormuz. Cước phí vận chuyển dầu thô trên một siêu tàu chở dầu (VLCC) từ Ras Tanura đến Ấn Độ đã tăng vọt 411%, đạt 4,34 USD/thùng vào tháng 8, so với mức chỉ 0,85 USD/thùng trước chiến tranh, theo dữ liệu tổng hợp từ hãng tin Financial Express của Ấn Độ.
Chi phí vận chuyển các lô hàng ngoài khu vực Trung Đông cũng tăng vọt trong bối cảnh nhu cầu đối với các thùng dầu không phải đi qua eo biển Hormuz để đến Ấn Độ tăng mạnh. Cước vận chuyển tuyến Corpus Christi - Ấn Độ đã nhảy vọt 150% lên 15,86 USD/thùng từ mức 6,35 USD/thùng trước chiến tranh, trong khi chi phí vận chuyển dầu thô từ cảng Ust-Luga của Nga trên Biển Baltic bằng tàu chở dầu cỡ Suezmax đã tăng hơn gấp đôi lên 19,90 USD/thùng so với mức 8,40 USD/thùng hồi tháng 2.
Chi phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh cũng tăng vọt từ mức 250.000 USD cho một chuyến hải trình qua Hormuz trước chiến tranh, lên tới 10 triệu USD cho một lần qua lại điểm nghẽn này hiện nay.
Chi phí vận chuyển và bảo hiểm rủi ro chiến tranh tăng vọt càng làm trầm trọng thêm mức giá vốn đã cao của các mặt hàng nhập khẩu vào Ấn Độ, trong bối cảnh giá dầu thô Brent đã tăng khoảng 25% kể từ khi chiến tranh Iran nổ ra, với nhiều lần vọt lên ngưỡng 100 USD.
Ấn Độ đã phải chi trả nhiều hơn 60% cho việc nhập khẩu dầu thô trong quý từ tháng 4 đến tháng 6 so với cùng kỳ năm ngoái, do sự bùng nổ của giá dầu không thể bù đắp cho lượng nhập khẩu giảm nhẹ.
Đà tăng tiếp tục kéo dài sang đầu quý 3, với hóa đơn nhập khẩu trong tháng 7 cao hơn 41% so với một năm trước đó.
Nguồn tin: Xangdau.net
