Iran dự kiến ​​sẽ giảm xuất khẩu dầu thô sang Hàn Quốc do các lệnh trừng phạt của Mỹ về vận tải tàu chở dầu, giám đốc quản lý của Công ty dầu mỏ quốc gia Iran, Ali Kardor, cho biết, theo S & P Platts dẫn lời.

Kardor nói rằng trong khi Ấn Độ và Trung Quốc đã "chốt đơn hàng" và không có vấn đề gì cho việc giao hàng trong tương lai, thì Hàn Quốc dường như đang gặp "một số vấn đề vì họ không có đội tàu riêng và đang thuê ngoài. Nhưng chúng tôi đã nói với họ rằng tàu của chúng tôi đã sẵn sàng".

Bảo hiểm tàu ​​chở dầu có thể trở thành rào cản lớn nhất đối với xuất khẩu dầu thô của Iran sau khi hết hạn 180 ngày chuẩn bị khi lệnh trừng phạt bắt đầu có hiệu lực. Chúng có thể sẽ ngăn không cho các thành viên của Tập đoàn Quốc tế P & I bảo hiểm các tàu chở dầu thô Iran chống lại rủi ro nếu yêu cầu các cảng Iran xuất hoặc nhập khẩu dầu và các sản phẩm dầu, Mike Salthouse, chủ tịch của một ủy ban trừng phạt cho IG Group, nói với Bloomberg.

Bảo hiểm được hỗ trợ bởi Tập đoàn quốc tế P & I được coi là tiêu chuẩn trong các hợp đồng vận chuyển dầu. Tuy nhiên, với các biện pháp trừng phạt của Mỹ sắp tới, phạm vi bảo hiểm cho các tàu chở dầu vào và ra khỏi Iran có thể bị giảm hoặc thậm chí "dừng lại hoàn toàn" trong tháng 11, theo Salthouse.

S & P Platts lưu ý rằng một số công ty vận tải, bao gồm Maersk Tankers và Torm đã từ chối yêu cầu các cảng Iran vì lo ngại về vấn đề thanh toán bảo hiểm và cước vận chuyển. Một số nhà phân tích cho rằng những vấn đề này - cũng như nhiều người mua đang đứng về phía Mỹ - sẽ làm giảm đáng kể lượng dầu thô của Iran trên thị trường quốc tế.

Hàn Quốc mua khoảng 300.000 thùng dầu ngưng tụ của Iran vào thời điểm hiện tại và trong trường hợp có trục trặc về tàu chở dầu, điều này sẽ gây ra một sự giảm sút trong xuất khẩu loại dầu thô siêu nhẹ của Iran. Nhưng, những người khác, chẳng hạn như nhà kinh tế dầu mỏ quốc tế, tiến sĩ Mamdouh Salameh, chỉ ra rằng lần này chỉ có một mình Mỹ thúc đẩy lệnh trừng phạt chống lại Iran nên ảnh hưởng sẽ yếu hơn nhiều.

“Không phải tất cả các thành viên của Tập đoàn Quốc tế P & I sẽ tuân thủ các biện pháp trừng phạt của Mỹ đối với Iran. Hơn nữa, không có gì có thể ngăn cản khách hàng mua dầu của Iran ở châu Á thành lập các tổ chức bảo hiểm có toàn quyền với Iran cũng đang cung cấp phạm vi bảo hiểm nhiều hơn”, Tiến sĩ Salameh lưu ý.

Hơn nữa, Trung Quốc có thể mua dầu thô của Iran bằng nhân dân tệ. Trung Quốc cũng có thể cung cấp tàu chở dầu cho các chuyến hàng đến các nhà máy lọc dầu của họ nếu các chủ tàu châu Âu không cung cấp, Salameh nói thêm. Ngoài ra, Liên minh châu Âu đang thanh toán cho dầu thô Iran bằng đồng euro và không có lý do gì để nó thay đổi điều đó.

Nguồn tin: xangdau.net