Iran cho biết các tàu nằm trong danh sách đen có thể phải đối mặt với các khoản tiền phạt, lệnh giam giữ và tịch thu hàng hóa, trong khi các tàu giao dịch với chúng cũng có thể bị đưa vào danh sách này.

Danh sách đen bao gồm các tàu có liên quan đến các công ty ADNOC Logistics & Services, Navig8 Tankers và Bahri của Ả Rập Xê-út.

Sự leo thang này diễn ra trong bối cảnh lưu lượng giao thông qua eo biển Hormuz vẫn sụt giảm trầm trọng và Washington đang chuẩn bị các biện pháp kinh tế mới chống lại Iran.

Iran đã đưa 45 tàu chở dầu, LNG, LPG và sản phẩm lọc dầu sử dụng eo biển Hormuz vào danh sách đen, đồng thời đe dọa áp dụng các khoản tiền phạt, lệnh giam giữ và tịch thu hàng hóa khi Tehran đáp trả “Ngày D kinh tế” sắp cận kề của Washington.

Theo hãng tin Reuters, danh sách này bao gồm các tàu thuộc sở hữu của các công ty vận tải biển gắn liền với hai trong số các nhà sản xuất dầu lớn nhất vùng Vịnh, bao gồm Bahri của Ả Rập Xê-út và ADNOC Logistics & Services cùng công ty con Navig8 Tankers của đơn vị này.

Cơ quan Quản lý Eo biển Vịnh Ba Tư mới thành lập của Iran cho biết 45 tàu này đã vi phạm các quy tắc quản lý việc đi lại qua eo biển Hormuz. Trước đó, Tehran đã yêu cầu các tàu phải có sự chấp thuận của Iran trước khi quá cảnh qua eo biển và đòi các khoản thanh toán cho dịch vụ an ninh cũng như các dịch vụ khác.

Iran hiện đang đe dọa mở rộng danh sách đen ra ngoài các tàu đó, bao gồm cả việc nhắm vào các tàu tiến hành hoạt động chuyển tải từ tàu sang tàu (ship-to-ship) với bất kỳ tàu nào trong số 45 tàu có tên.

Dữ liệu từ Kpler được Reuters đưa tin cho hay, chỉ có bốn tàu hàng vượt qua eo biển này vào Chủ Nhật sau 13 tàu vào thứ Bảy. Cơ quan Vận tải Hàng hải Vương quốc Anh (UKMTO) ước tính lưu lượng giao thông được phát hiện bởi hệ thống AIS vẫn thấp hơn khoảng 90% so với mức trước chiến tranh.

Trước chiến tranh Iran, khoảng 20% nguồn cung dầu và LNG toàn cầu di chuyển qua eo biển Hormuz.

Bộ trưởng Năng lượng Chris Wright cho biết hôm thứ Sáu rằng mức trung bình trong bảy ngày của lượng dầu rời khỏi eo biển Hormuz đã leo lên trên 8 triệu thùng mỗi ngày.

Động thái của Iran diễn ra sau lời đe dọa vào Chủ Nhật của nước này về việc ngăn chặn mọi loại dầu rời khỏi Vịnh Ba Tư nếu Washington tiến hành một chiến dịch tấn công kinh tế mới chống lại Tehran. Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent dự kiến sẽ công bố các biện pháp mới vào cuối ngày thứ Hai.

“Ngày D kinh tế” bị đe dọa của Washington cũng có thể còn lại ít lượng dầu thô của Iran hơn để nhắm mục tiêu. Bloomberg đưa tin hôm thứ Hai rằng các lô hàng dầu thô của Iran tới châu Á hầu như đã cạn kiệt, ngay cả trước khi các biện pháp mới của Mỹ được công bố. Ông Bessent vẫn chưa cho biết vòng áp lực kinh tế tiếp theo sẽ rơi vào đâu.

Nguồn tin: Xangdau.net