Rổ giá dầu thô nhập khẩu của Ấn Độ đã chạm mốc 123,29 USD/thùng vào tuần trước, tiến sát mức kỷ lục ghi nhận hồi tháng 3/2012, khiến chi phí mà các công ty kinh doanh phân phối xăng dầu Ấn Độ phải trả tăng thêm 86%, truyền thông địa phương đưa tin, đồng thời lưu ý tác động từ việc đồng Rupee mất giá.

Do các doanh nghiệp Ấn Độ thanh toán tiền dầu thô nhập khẩu từ nước ngoài bằng đồng USD, việc đồng nội tệ yếu đi càng khiến hóa đơn nhập khẩu tăng vọt. Sự kết hợp giữa thặng dư rủi ro chiến tranh (war premium) cấu thành vào giá dầu thế giới và đồng Rupee suy yếu đã khiến các thương nhân kinh doanh xăng dầu Ấn Độ bị thua lỗ dù giá xăng và dầu diesel trong nước đã tăng, theo báo Financial Express đưa tin hôm nay. Dẫn nguồn từ ngân hàng đầu tư Elara Capital, ấn phẩm này cho biết biên lợi nhuận kinh doanh xăng và dầu diesel của các nhà máy lọc dầu nhà nước Ấn Độ đều đã rơi vào mức âm.

Trong khi đó, kim ngạch nhập khẩu dầu thô của Ấn Độ đã tăng lên 90,6 tỷ USD trong quý III năm nay, tương ứng mức tăng gần 29 tỷ USD so với cùng kỳ năm ngoái. Xét về sản lượng, lượng dầu thô nhập khẩu chỉ nhích nhẹ chưa đầy 1%, đạt 122,7 triệu tấn.

Mặc dù vậy, lượng dầu thô Ấn Độ nhập khẩu riêng từ Trung Đông đã phục hồi trong tháng 9 về mức trước chiến tranh nhờ khối lượng dầu rời Vịnh Ba Tư gia tăng, trong khi sự cạnh tranh từ Trung Quốc đối với nguồn dầu Nga đã khiến lượng nhập khẩu từ Nga giảm sút.

Lượng dầu thô Ấn Độ nhập khẩu từ Trung Đông đã vọt lên 2,8 triệu thùng/ngày trong tháng trước, tăng 32% so với tháng 8 và đạt mức cao nhất kể từ tháng 2, theo dữ liệu theo dõi tàu biển do Reuters tổng hợp tuần trước. Trong khi đó, dầu thô nhập khẩu từ Nga vẫn chiếm tỷ trọng lớn nhất trong tổng lượng dầu thô nhập khẩu của Ấn Độ, bất chấp nguồn cầu bị ảnh hưởng do yếu tố giá cả.

Nhu cầu đối với dầu thô Nga bị tác động tiêu cực do chi phí vận tải biển tăng cao, bắt nguồn từ tình trạng thắt chặt nguồn cung tàu chở dầu do hoạt động chuyển tải từ tàu sang tàu (STS) gia tăng tại Vịnh Ba Tư trong bối cảnh Iran phong tỏa tuyến đường thủy này. Chi phí vận tải cao hơn buộc các nhà sản xuất phải chiết khấu giá dầu thô nhằm tìm kiếm người mua.

Nguồn tin: Xangdau.net