Kế hoạch của Liên minh châu Âu cấm nhập khẩu LNG từ Nga sẽ thúc đẩy nhu cầu về tàu chở LNG tăng mạnh, lên tới 30 tàu mới, một nhà phân tích cấp cao của Vortexa cho biết trước thềm hội nghị LNG Qatar bắt đầu hôm thứ Hai.
Theo Ashley Sherman, nhà phân tích LNG cấp cao tại công ty này, nếu các lệnh trừng phạt của EU cho phép Yamal LNG hiện không bị trừng phạt được tự do cung cấp khí hóa lỏng cho người mua châu Âu, thì sẽ cần ít nhất 30 tàu chở LNG loại có khả năng chịu băng thấp hoặc không chịu băng để đáp ứng nhu cầu nhiên liệu từ khu vực nhập khẩu lớn thứ hai sau châu Á.
Tháng 12 năm ngoái, Liên minh châu Âu đã nhất trí về việc giảm dần nhập khẩu khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) và khí đốt qua đường ống từ Nga, có tính ràng buộc pháp lý, cuối cùng dẫn đến lệnh cấm hoàn toàn xuất khẩu các mặt hàng này, với thời hạn đặt ra là cuối năm 2026 đối với LNG và mùa thu năm 2027 đối với khí đốt đường ống.
Tháng trước, Hội đồng châu Âu đã thông qua lệnh cấm này. Hội đồng cũng cho các nước thành viên EU thời hạn đến tháng 3 để “chuẩn bị các kế hoạch quốc gia nhằm đa dạng hóa nguồn cung khí đốt và xác định những thách thức tiềm ẩn trong việc thay thế khí đốt của Nga”. Hungary và Slovakia đã phản đối động thái này với lý do nó sẽ làm tăng chi phí năng lượng của họ lên mức không thể chấp nhận được.
Nhà máy LNG Yamal, do Novatek vận hành, cho đến nay vẫn chưa bị trừng phạt trực tiếp do nhu cầu khí đốt mạnh của Liên minh châu Âu, nhưng EU đã trừng phạt các tàu vận chuyển hàng từ nhà máy LNG Tây Siberia.
Tuy nhiên, nhà máy LNG thứ hai của Novatek, Arctic LNG 2, cùng với nhà máy LNG Portovaya của Gazprom, đang chịu lệnh trừng phạt của phương Tây. Họ vẫn xuất khẩu khí hóa lỏng sang Trung Quốc, bất chấp lệnh trừng phạt đối với cả các cơ sở sản xuất và tàu chở khí hóa lỏng phục vụ chúng.
Trong khi đó, EU đã nhập khẩu khối lượng khí hóa lỏng kỷ lục vào tháng trước trong bối cảnh thời tiết mùa đông khắc nghiệt, với tổng số lượng được tính toán là 12,7 tỷ mét khối, hãng thông tấn TASS của Nga đưa tin, trích dẫn số liệu từ Gas Infrastructure Europe.
Nguồn tin: xangdau.net
