Một lệnh cấm tiềm tàng đối với việc xuất khẩu nhiên liệu diesel từ Hoa Kỳ sẽ tác động mạnh nhất đến khu vực Mỹ Latinh, theo Goldman Sachs, bất chấp các báo cáo cho rằng tổn thất từ lệnh cấm đó sẽ lớn nhất đối với châu Âu.
Nhập khẩu dầu diesel của Mỹ đáp ứng tới 50% mức tiêu thụ nhiên liệu tại Mexico, Ecuador, Chile và Peru, ngân hàng đầu tư này cho biết trong một bản ghi nhớ được Reuters trích dẫn, điều này khiến các quốc gia này rất dễ bị tổn thương trước việc đình chỉ các lô hàng nước ngoài.
“Nguồn cung có thể sẽ điều chỉnh nhanh chóng do bản chất toàn cầu của thị trường dầu diesel, vì vậy trên thực tế, các tác động kinh tế toàn cầu chính sẽ đến từ giá dầu diesel cao hơn,” Goldman cho biết, đồng thời bổ sung rằng lệnh cấm có thể làm giảm 1% tăng trưởng GDP tập thể của Mỹ Latinh. Tuy nhiên, tác động đối với nguồn cung, nếu không muốn nói là giá cả, sẽ được đệm lại bằng việc chuyển sang các nhà xuất khẩu khác.
Báo cáo trích dẫn bản ghi nhớ của Goldman không nêu chi tiết những nhà xuất khẩu khác đó sẽ là ai, khi khu vực xuất khẩu lớn nhất thế giới — Trung Đông — về cơ bản vẫn chưa thể hoạt động. Trong khi đó, Nga đã gia hạn lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel và Tổng thống Putin cho biết dầu diesel của Nga sẽ không quay trở lại thị trường quốc tế cho đến khi các lệnh trừng phạt đối với nó được dỡ bỏ. Đầu tuần này, Trung Quốc đã làm gia tăng cơn đau đầu về dầu diesel toàn cầu bằng cách đình chỉ tất cả các hoạt động xuất khẩu nhiên liệu trong tháng này.
Lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel của Mỹ không phải là một điều chắc chắn sẽ xảy ra, nhưng Tổng thống Trump cho biết tuần này rằng ông đang trao đổi về chủ đề này mỗi ngày. Tuy nhiên, ông nói với truyền thông rằng “dường như nó sẽ có tác động tiêu cực đến xăng.”
Mặc dù vậy, ông Trump vẫn chưa loại trừ ý tưởng xuất hiện vào tháng trước khi giá bán lẻ dầu diesel tại Hoa Kỳ chạm mốc 6 USD/gallon tính theo mức trung bình toàn quốc lần đầu tiên trong lịch sử, và sau đó lên tới 6,50 USD/gallon. Ông cũng đe dọa Pháp và Đức bằng lệnh cấm xuất khẩu trừ khi họ giải phóng một phần lượng dầu diesel đang dự trữ. Hai quốc gia này chiếm 35% lượng dự trữ chiến lược dầu diesel của Liên minh Châu Âu.
Nguồn tin: Xangdau.net
