Các nhà xuất khẩu dầu của Nga đang cảnh báo người mua rằng các lô hàng từ các cảng Baltic trọng điểm của nước này có thể sẽ không được giao.

Các nhà sản xuất Nga hiện đang cho biết họ có thể tuyên bố tình trạng bất khả kháng đối với các lô hàng từ các cảng Biển Baltic trọng điểm sau khi một loạt các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine làm tê liệt cơ sở hạ tầng quan trọng trong tuần trước.

Tâm điểm là Ust-Luga, một trong những cảng xuất khẩu quan trọng nhất của Nga, nơi việc bốc dỡ dầu đã bị tạm dừng kể từ thứ Tư sau các cuộc tấn công liên tiếp từ Ukraine và một vụ cháy mà tính đến thứ Sáu vẫn đang tiếp diễn. Các nguồn tin trong ngành nói với Reuters rằng các chuyến hàng có thể sẽ không được nối lại cho đến giữa tháng Tư.

Primorsk gần đó - một xương sống khác của hệ thống xuất khẩu Baltic của Nga - cũng chỉ khá hơn một chút. Cảng này bị thiệt hại nhưng đã nối lại một phần việc bốc dỡ. Tuy nhiên, "một phần" cũng đã là một thành quả lớn. Cả hai cảng này cùng nhau chiếm một tỷ lệ khổng lồ trong dòng chảy dầu thô và sản phẩm dầu mỏ vận chuyển bằng đường biển của Nga.

Tính toán của Reuters cho thấy có tới 40% công suất xuất khẩu dầu của Nga hiện đang bị gián đoạn do các sự cố tại cảng, gián đoạn đường ống dẫn dầu và việc tịch thu tàu chở dầu.

Tuy nhiên, nghịch lý thay, Nga lại đang kiếm được nhiều tiền hơn.

Với giá dầu Brent vượt mốc 100 đô la và dầu thô Urals được cho là đang giao dịch gần mức đó trong bối cảnh thiếu hụt nguồn cung do chiến tranh gây ra, Moscow đang chứng kiến ​​sự tăng vọt doanh thu từ dầu mỏ. Sự tăng đột biến này đã khiến Điện Kremlin phải hoãn kế hoạch thắt chặt ngân sách và xem xét lại các ưu tiên chi tiêu, bao gồm cả chi tiêu quân sự.

Giá cả hiện đang che đậy những thiệt hại về hoạt động, nhưng điều này cũng có giới hạn.

Ukraine dường như đang nhắm mục tiêu vào công suất xuất khẩu của Nga. Tổng thống Volodymyr Zelenskiy đã ra tín hiệu rằng các cuộc tấn công tầm xa được thiết kế để duy trì áp lực chính xác khi việc thực thi lệnh trừng phạt được nới lỏng và dầu của Nga quay trở lại thị trường toàn cầu.

Nga có thể cố gắng chuyển hướng dòng chảy thông qua các kênh thay thế, bao gồm các cảng Biển Đen hoặc mạng lưới nội địa. Nhưng công suất là có hạn, và những tuyến đường đó hiện đang chịu áp lực.

Thông báo về khả năng xảy ra sự kiện bất khả kháng được đưa ra vào thời điểm thị trường dầu mỏ đang chịu áp lực. Việc đóng cửa eo biển Hormuz đã làm giảm đáng kể nguồn cung dầu và khí hóa lỏng (LNG) trên thị trường. Thêm vào đó là sự gián đoạn xuất khẩu của Nga, dẫn đến một hệ thống gần như không còn khả năng dự trữ.

Nguồn tin: xangdau.net