Nga – một trong những quốc gia sản xuất dầu thô lớn nhất thế giới – hiện đang phải gấp rút tìm kiếm nguồn cung nhiên liệu bay (Jet Fuel) từ thị trường quốc tế để giải quyết tình trạng thiếu hụt trầm trọng trong nước.

Theo các thông tin từ Reuters, Nga dự kiến tiếp nhận khoảng 200.000 thùng nhiên liệu bay có nguồn gốc từ Nhật Bản. Lô hàng này được vận chuyển thông qua mạng lưới trung gian phức tạp, bao gồm các hoạt động chuyển tải từ tàu sang tàu (ship-to-ship) tại cảng Yeosu, Hàn Quốc trước khi cập cảng Nga. Dự kiến, hàng sẽ bắt đầu bốc xếp tại cảng Chiba, Nhật Bản trong nửa đầu tháng 7.

Diễn biến này cho thấy tác động tiêu cực nghiêm trọng từ các đợt tập kích bằng thiết bị bay không người lái của Ukraine vào hệ thống hạ tầng lọc dầu Nga. Từ một quốc gia xuất khẩu nhiên liệu bay, Nga hiện buộc phải chuyển sang thế chủ động tìm kiếm nguồn cung thay thế. Trước đó, chính quyền Nga đã phải áp dụng hàng loạt biện pháp khẩn cấp như hạn chế mua bán xăng, xem xét lệnh cấm xuất khẩu dầu diesel và thành lập trung tâm giám sát nguồn cung hoạt động 24/7 trên phạm vi toàn quốc.

Mặt hàng nhiên liệu bay hiện đang là nguồn cung đặc biệt nhạy cảm. Nga đã ban hành lệnh cấm hầu hết các hoạt động xuất khẩu nhiên liệu bay đến tháng 11 năm nay nhằm ưu tiên dự trữ nội địa. Dữ liệu từ Kpler cho thấy sản lượng xuất khẩu nhiên liệu bay của Nga đã giảm mạnh từ mức 30.000 thùng/ngày trong năm 2025 xuống còn khoảng 13.000 thùng/ngày trong năm nay.

Sự thiếu hụt nguồn cung từ Nga cũng bắt đầu tác động đến các quốc gia láng giềng. Uzbekistan Airways đã buộc phải cắt giảm các chuyến bay tới Nga, trong khi Kazakhstan đang cân nhắc nhập khẩu nhiên liệu từ Trung Quốc để bảo đảm an ninh năng lượng. Trong khi đó, Ukraine tuyên bố sẽ tiếp tục đẩy mạnh các đợt tập kích vào hạ tầng năng lượng của Nga với mục tiêu làm suy yếu năng lực tài chính và duy trì hậu cần của đối phương.

(Nguồn: Oilprice.com)

Nguồn tin: Xangdau.net