Trung Quốc vừa chào đón lô hàng đầu tiên từ một dự án xuất khẩu LNG của Nga trên Biển Baltic bị Mỹ trừng phạt trên một tàu bị Mỹ đưa vào danh sách đen, trong bối cảnh Nga và Trung Quốc tiếp tục phớt lờ các lệnh trừng phạt của phương Tây đối với hoạt động giao dịch LNG của họ.
Tàu chở LNG Valera, bị Hoa Kỳ trừng phạt, đã cập cảng nhập khẩu LNG Bắc Hải của Trung Quốc vào thứ Hai, theo dữ liệu vận tải do Bloomberg tổng hợp.
Vào tháng 10, tàu Valera đã nạp LNG từ nhà máy xuất khẩu LNG quy mô nhỏ Portovaya trên Biển Baltic, cơ sở xuất khẩu LNG duy nhất của Gazprom. Portovaya và nhà điều hành có trụ sở tại Nga, Công ty TNHH Gazprom SPG Portovaya, đã bị Mỹ trừng phạt vào tháng 1 năm 2025, một trong những hành động cuối cùng của Chính quyền Biden trong một loạt các biện pháp trừng phạt nhằm "làm suy yếu ngành năng lượng của Nga".
Trong các lệnh trừng phạt này, Mỹ cũng đưa vào danh sách một cơ sở xuất khẩu LNG quy mô nhỏ khác trên Biển Đen, nhà máy Vysotsk do Novatek, nhà xuất khẩu LNG hàng đầu của Nga, vận hành.
Việc giao LNG hôm nay từ nhà máy Portovaya bị trừng phạt trên tàu Valera cũng bị trừng phạt cho thấy Nga và Trung Quốc đang phớt lờ lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ và tăng cường giao dịch năng lượng mang lại quyền lợi cho cả hai bên - Trung Quốc mua dầu khí giá rẻ hơn trong khi Nga có một đầu ra cho sản lượng bị phương Tây tẩy chay và cấm đoán.
Nga đã và đang đẩy mạnh nỗ lực bán nguồn cung LNG bị trừng phạt của mình tại châu Á trong những tháng gần đây.
Bằng chứng rõ ràng cho những nỗ lực này là việc xuất khẩu ngày càng tăng từ dự án LNG Bắc Cực 2 của Nga sang Trung Quốc bất chấp các lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ, Anh và EU đối với dự án này và các tàu chở dầu phục vụ xuất khẩu của nước này.
Theo ước tính, Trung Quốc đã nhận được hơn một chục chuyến hàng LNG từ dự án LNG Bắc Cực 2 khi Bắc Kinh và Moscow dường như mạnh dạn hơn trong việc thách thức các lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ và các nước phương Tây khác đối với xuất khẩu năng lượng của Nga.
Sau hơn một năm chật vật tìm kiếm khách hàng, dự án Arctic LNG 2 của Novatek đã khởi động trở lại vào tháng 8, một dấu hiệu cho thấy Nga đã hết chờ đợi và hiện đang xuất khẩu các lô LNG đã chất đầy hàng, điều này có thể thử thách thiện chí trừng phạt của Chính quyền Trump đối với các khách hàng LNG của Nga tại Trung Quốc.
Nguồn tin: xangdau.net
