Theo Reuters đưa tin hôm nay, trích dẫn số liệu thống kê chính thức, nhập khẩu dầu thô vào Trung Quốc năm ngoái đã đạt mức cao nhất từ trước đến nay, lên tới 11,55 triệu thùng mỗi ngày, tương đương tổng cộng 557,73 triệu tấn, tăng 4,4% so với năm 2024.
Tổng lượng nhập khẩu tháng 12 cũng đạt mức cao kỷ lục, với trung bình 13,18 triệu thùng mỗi ngày, tổng cộng 55,97 triệu tấn.
Dữ liệu này làm dấy lên sự nghi ngờ về những tuyên bố cho rằng nhu cầu dầu của Trung Quốc đang giảm không thể đảo ngược, do quá trình điện khí hóa giao thông vận tải. Mặt khác, một phần dầu mà Trung Quốc nhập khẩu năm ngoái đã được đưa vào kho dự trữ.
Việc mua dầu nhiều hơn của Trung Quốc đã giúp hỗ trợ giá dầu bất chấp việc OPEC+ tăng sản lượng và những lo ngại dai dẳng về tốc độ tăng trưởng nhu cầu dầu mỏ toàn cầu trong bối cảnh chính sách thương mại và thuế quan không nhất quán của Mỹ.
Từ tháng 3 năm 2025 trở đi, “chúng ta bắt đầu thấy tốc độ tích trữ rất ấn tượng, gần một triệu thùng mỗi ngày”, Frederic Lasserre, người đứng đầu bộ phận nghiên cứu và phân tích toàn cầu tại tập đoàn thương mại hàng hóa khổng lồ Gunvor, cho biết vào tháng 9.
Theo Lasserre, Trung Quốc sẽ tiếp tục tích trữ dầu thô trong các kho dự trữ chiến lược và thương mại cho đến năm 2026. Tỷ lệ nạp đầy khoảng 60%, cho thấy Trung Quốc vẫn còn dư địa để tích trữ thêm, Lasserre nói.
Thực tế, Trung Quốc đã và đang xây dựng thêm rất nhiều kho chứa dầu mới. Trong năm 2025 và 2026, tổng cộng 11 kho chứa mới dự kiến sẽ được xây dựng trên khắp cả nước, Reuters đưa tin vào tháng 10 năm ngoái, lưu ý rằng tổng công suất của các kho chứa mới này sẽ đạt khoảng 169 triệu thùng.
Số lượng này tương đương với lượng dầu thô nhập khẩu trong hai tuần, Reuters cũng cho biết. Con số này tương đương với việc bổ sung thêm dung lượng lưu trữ dầu mới từ 180 đến 190 triệu thùng trong giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2024, theo dữ liệu từ Vortexa và Kpler.
Nguồn tin: xangdau.net
