Công ty dầu khí quốc doanh PDVSA của Venezuela đang phải đối mặt với mức chiết khấu dầu thô lớn hơn, các lô hàng bị kẹt và áp lực ngày càng tăng từ người mua yêu cầu viết lại các điều khoản giao dịch sau khi Mỹ bắt giữ một tàu chở dầu của Venezuela, các nhà giao dịch và nguồn tin nói với Reuters.

Vụ bắt giữ tàu chở dầu thô cỡ lớn Skipper gần bờ biển Venezuela tuần trước đánh dấu lần đầu tiên Washington chặn bắt một tàu chở dầu vận chuyển dầu thô của Venezuela. Động thái này diễn ra cùng với các lệnh trừng phạt mới của Mỹ đối với sáu tàu và các công ty liên quan, làm bóp nghẹt nguồn thu chính của Tổng thống Nicolas Maduro.

Ngay cả trước khi bị bắt giữ, PDVSA đã phải vật lộn để bán dầu với giá gần bằng giá hợp đồng do lượng lớn dầu thô bị trừng phạt từ Venezuela, Nga và Iran đang tràn ngập những thị trường chính của họ ở Trung Quốc. Kể từ hành động của Mỹ, tình hình càng xấu đi. Theo các nhà giao dịch và nguồn tin từ công ty, mức chiết khấu đối với dầu thô nặng Merey của Venezuela được vận chuyển đến Trung Quốc đã nới rộng lên tới 21 đô la/thùng so với giá dầu Brent, tăng từ khoảng 14-15 đô la chỉ một tuần trước đó.

Phần lớn mức chiết khấu tăng thêm phản ánh chi phí vận chuyển cao hơn. Các chủ hãng tàu đang yêu cầu mở rộng các điều khoản "chiến tranh" để bù đắp rủi ro bị chặn bắt, chậm trễ hoặc chuyển hướng bắt buộc liên quan đến sự hiện diện quân sự của Mỹ ở vùng biển Caribbean. Phí bảo hiểm rủi ro đó hiện đang được chuyển trực tiếp cho PDVSA thông qua giá thấp hơn.

Người mua đang gây áp lực lên PDVSA để nới lỏng các điều khoản giao dịch. Theo các nguồn tin, một số khách hàng muốn công ty bỏ yêu cầu thanh toán trước bằng tiền điện tử cho hàng hóa trước khi bốc lên tàu. Những người khác đang yêu cầu PDVSA chi trả chi phí lưu kho khi các tàu chở dầu nằm ngoài khơi chờ được thông quan hoặc giảm giá thêm. Nếu các điều khoản không thay đổi, một nguồn tin cho biết, PDVSA có thể bắt đầu nhận được yêu cầu trả lại hàng.

Trung Quốc đã tiêu thụ từ 55% đến 90% lượng xuất khẩu hàng tháng của Venezuela trong năm nay, theo dữ liệu theo dõi tàu, khiến PDVSA có ít đòn bẩy khi có nhiều nguồn cung thay thế với giá chiết khấu. Hơn 11 triệu thùng dầu thô của Venezuela hiện đang bị kẹt trên các tàu gần các cảng của nước này, các nguồn tin cho biết.

Chevron vẫn là công ty duy nhất xuất khẩu dầu thô của Venezuela mà không bị chậm trễ, các nguồn tin cho biết. Các hãng vận chuyển khác đã hoạt động với thiết bị phát tín hiệu bị tắt. PDVSA cũng đã tạm dừng một số chuyến giao hàng trong tuần này sau khi một cuộc tấn công mạng làm gián đoạn hệ thống quản trị của hãng.

Nguồn tin: xangdau.net