Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Qatar Và UAE Chuyển Sang Hình Thức Chuyển Tải LNG Hiếm Hoi Giữa Các Tàu Khi Cuộc Khủng Hoảng Hormuz Kéo Dài

Dữ liệu theo dõi tàu thuyền từ Vortexa và Kpler cho thấy trong tháng qua, ba tàu chở khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) được bốc hàng từ Qatar và Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất ở Vịnh Ba Tư đã chuyển tải các lô hàng của chúng sang các con tàu khác bên ngoài Eo biển Hormuz – một động thái cực kỳ bất thường đối với các lô hàng LNG nhưng có thể giúp gia tăng các chuyến hàng LNG đang bị tê liệt từ khu vực này.

Tuy nhiên, lưu lượng vận chuyển LNG tại Eo biển Hormuz vẫn rơi vào trạng thái ngưng trệ, mặc dù các dòng chảy dầu mỏ được ước tính đã phục hồi trong những tuần gần đây.

Mặc dù vậy, không giống như dầu thô, việc vận chuyển con thoi (shuttle-ship) LNG qua Eo biển Hormuz rồi sau đó bốc dỡ lại thông qua hình thức chuyển tải tàu sang tàu (STS) phức tạp hơn rất nhiều – điều mà các nhà sản xuất vùng Vịnh Ba Tư, bao gồm cả Qatar, đã thực hiện trong những tháng gần đây để vận chuyển dầu cho khách hàng.

Hãng tin Reuters dẫn nguồn dữ liệu theo dõi tàu thuyền cho biết UAE và Qatar dường như đã thực hiện phương thức này với ba lô hàng LNG trong tháng Tám.

Ba tàu chở LNG nói trên bao gồm chiếc GasLog Shanghai thuộc sở hữu của Hy Lạp – con tàu từng vướng vào một "sự cố" tại Eo biển Hormuz vào cuối tháng Bảy, và đã chuyển tải lô hàng của mình sang tàu GasLog Savannah ở vùng biển ngoài khơi Oman bên ngoài Eo biển vào cuối tháng Tám.

Theo dữ liệu do Reuters tổng hợp, tàu Al Rekayyat thuộc sở hữu của Qatar – từng bị trúng một vật thể lạ gần Eo biển Hormuz vào đầu tháng Bảy – cũng đã tiến hành một vụ chuyển tải STS với tàu chở dầu Tembek thuộc sở hữu của Qatar vào giữa tháng Tám. Lô hàng trên tàu Tembek đã được giao đến Ấn Độ vào ngày 31 tháng 8.

Theo dữ liệu, tàu chở LNG Mraweh của ADNOC cũng đã thực hiện một vụ chuyển tải STS sang tàu LNG Enugu bên ngoài Eo biển ngoài khơi Oman vào giữa tháng Tám, và đang trên đường giao hàng đến Nhật Bản.

Sự thiếu vắng một sự phục hồi đáng kể của các dòng chảy LNG từ Vịnh Ba Tư và lệnh miễn trách nhiệm do bất khả kháng (force majeure) kéo dài của Qatar đối với các lô hàng giao, kết hợp với đợt tái leo thang giữa Mỹ và Iran, đã đẩy giá LNG giao ngay tại Châu Á lên mức cao nhất trong năm tháng và giá khí tự nhiên chuẩn của Châu Âu lên mức cao nhất trong ba năm rưỡi trong tuần này.

Nguồn tin: Xangdau.net

ĐỌC THÊM