Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Sau 5 ngày xăng dầu giảm giá: Phải giảm giá cước vận tải

 - Trước việc nhiều hãng vận tải chây ì, không giảm giá cước, Bá»™ GTVT cho biết, sẽ quy định doanh nghiệp phải giảm giá cước sau 5 ngày giá xăng dầu giảm.


Xăng dầu giảm mạnh, giá cước vận tải vẫn giảm nhỏ giọt. Ảnh: Hồng VÄ©nh

Đủ lý do không giảm giá

Chiều 19/1, trao đổi vá»›i phóng viên Tiền Phong, Trưởng ban Giá (Sở Tài chính thành phố Hà Ná»™i), bà Vương Thu Hằng, cho biết, hiện có 5 hãng taxi và 9 doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô tuyến cố định không giảm giá cước trong lần kê khai gần nhất vá»›i lý do thời Ä‘iểm xăng tăng giá trước Ä‘ó, hãng không tăng giá.

Các hãng này báo cáo rằng, đợt giảm giá xăng dầu vừa qua chỉ giảm chi phí đầu vào khoảng từ 1,5-2,5%, trong khi các khoản chi phí vận hành khác lại tăng kể từ đầu năm 2016 như: tiền lương tối thiểu tăng, bảo hiểm tăng do tính thêm phụ cấp, phí đường bá»™ thay đổi... “Họ so sánh số giảm chi phí do xăng dầu giảm không chênh lệch Ä‘áng kể vá»›i chi phí khác kể trên, nên không giảm. Chỉ khi giá xăng tiếp tục giảm trong thời gian tá»›i má»›i tính đến việc giảm giá”, bà Hằng nói. Liên quan thông tin giá xăng dầu tiếp tục giảm mạnh từ chiều 19/1, đại diện Sở Tài chính thành phố Hà Ná»™i cho biết sẽ tiếp tục rà soát, Ä‘ôn đốc các doanh nghiệp vận tải đăng ký, kê khai lại.

Má»™t lãnh đạo Cục Quản lý Giá (Bá»™ Tài chính) cho biết, vừa cá»­ Ä‘oàn xuống má»™t số địa phương trọng Ä‘iểm để kiểm tra công tác quản lý giá dịp Tết Nguyên Ä‘án, trong Ä‘ó chú trọng các mặt hàng trong danh mục bình ổn giá và giá cước vận tải bằng ô tô. “Từ Ä‘ó sẽ có biện pháp Ä‘ôn đốc các địa phương thá»±c hiện tốt công tác quản lý giá trên địa bàn, đảm bảo quyền lợi cho người dân”, vị này nói.

Phải giảm giá cước

Thứ trưởng GTVT Lê Đình Thọ cho hay, Bá»™ GTVT sẽ tiếp tục chỉ đạo các đơn vị liên quan tiến hành các biện pháp để kiểm soát giá cước vận tải ở mọi loại hình. “Bá»™ GTVT Ä‘ã yêu cầu ngành hàng không chia sẻ khó khăn vá»›i hành khách vì họ có lãi lá»›n. Đường sắt cÅ©ng Ä‘ã giảm được 10-15% trong năm 2015”.

Về cước vận tải đường bá»™, Thứ trưởng Thọ nói rằng: Chá»§ trương hiện nay là để giá cước vận hành theo cÆ¡ chế thị trường. Tuy nhiên, thá»±c tiá»…n cho thấy, trong khi Ä‘a số các hãng vận tải giảm giá cước, má»™t số hãng không giảm, gây bức xúc cho xã há»™i, nên cần áp dụng các biện pháp can thiệp. “Tá»›i Ä‘ây, cÆ¡ quan quản lý sẽ áp dụng quy định doanh nghiệp giảm giá cước sau 5 ngày xăng dầu giảm giá”, Thứ trưởng Thọ nói.

Liên quan giá cước hàng không, tân Phó Cục trưởng Cục Hàng không Phạm Văn Hảo cho biết, Vietnam Airlines và các hãng hàng không khác Ä‘ã báo cáo phương án giảm giá vé, bán vé rẻ. Phương án này sẽ được công bố trong những ngày tá»›i.

Về đường sắt, ông Đoàn Duy Hoạch, Phó Tổng Giám đốc Tổng Cty Đường sắt Việt Nam, cho hay, dù phương án giá vé cá»§a ngành đường sắt khó Ä‘iều chỉnh linh hoạt theo giá xăng, nhưng từ đầu năm 2015 đến nay, giá vé đường sắt đều trên lá»™ trình giảm. Tuy nhiên, theo lãnh đạo Cty Vận tải Đường sắt Hà Ná»™i, là đầu máy, thiết bị cÅ© hao hụt nhiên liệu; tàu chạy rá»—ng nhiều vào mùa thấp Ä‘iểm, nên giá vé tàu hỏa khó giảm sâu.

CÆ¡ quan quản lý chưa làm tròn vai

PGS.TS Ngô Trí Long cho rằng, các cÆ¡ quan quản lý về tài chính, giao thông chưa làm tròn vai cá»§a mình. Lần này, hai Bá»™ Tài chính, GTVT cần lập các Ä‘oàn thanh tra các doanh nghiệp lá»›n ở trung ương, đồng thời chỉ đạo các sở thanh tra các đơn vị lá»›n ở địa phương. Đây là việc không khó. Sau thanh tra mà không xá»­ lý được doanh nghiệp nào thì chỉ có thể do năng lá»±c hạn chế. “Giao cho anh chức năng, nhiệm vụ, nhưng anh vẫn bó tay trước việc buá»™c giá cước phải giảm tương xứng vá»›i giá xăng dầu thì là do anh chưa làm tròn vai”, ông Long nói.

Theo ông Long, vá»›i các doanh nghiệp “lách” thanh kiểm tra bằng cách giảm giá kiểu đối phó như: chỉ giảm giá cước mở cá»­a đối vá»›i taxi, nhưng giữ nguyên giá cước tính theo kilômét hay giảm vài nghìn đồng/chặng đường hàng chục kilômét, các cÆ¡ quan quản lý cần vào cuá»™c quyết liệt. Để doanh nghiệp phải giảm giá cước, chỉ cần tập trung bóc tách chi tiết hoạt động, lợi nhuận cá»§a doanh nghiệp vận tải, taxi lá»›n trên thị trường. Khi các doanh nghiệp này bị bóc mẽ các chiêu giảm giá đối phó và bị phạt thật nặng, đương nhiên, các doanh nghiệp nhỏ sẽ phải giảm giá má»™t cách thật sá»±. Theo chuyên gia này, các cÆ¡ quan quản lý rất muốn giữ quyền cho mình, nhưng do ôm đồm quá, nên họ Ä‘ang tá»± làm mờ nhạt vai trò cá»§a mình.

Má»™t chuyên gia về thị trường cÅ©ng cho rằng, việc bất lá»±c trong quản lý hoạt động giá cước vận tải má»™t phần do sá»± mù mờ về kết quả thanh tra. Thậm chí có tình trạng Ä‘i thanh, kiểm tra rầm rá»™, nhưng công bố không có gì, hoặc không công bố kết quả. “Không loại trừ có tình trạng vì lợi ích cá nhân, phong bì mà hy sinh lợi ích cá»§a xã há»™i. Đây là Ä‘iều cá»±c kỳ nguy hiểm. Các nước có quy định xá»­ lý rất nặng về việc cÆ¡ quan chức năng móc nối vá»›i doanh nghiệp trong việc bao che các sai phạm cá»§a doanh nghiệp”, vị này nói.


Giá xăng giảm mạnh còn 15.442 đồng/lít

Từ 15h ngày 19/1, giá bán lẻ các mặt hàng xăng dầu trong nước giảm từ 301 đồng đến 912 đồng/lít/kg. Vá»›i mức giảm 590 đồng/lít, giá bán lẻ xăng A92 cá»§a Petrolimex còn 15.440 đồng/lít. Giá bán lẻ xăng sinh học E5 giảm 580 đồng/lít còn 14.750 đồng/lít. Vá»›i mức giảm rất mạnh 912 đồng/lít, giá diesel loại 0,05S còn 10.200 đồng/lít. Giá dầu hỏa giảm 886 đồng/lít còn 9.380 đồng/lít. Giá dầu madút loại 3,5S giảm 301 đồng còn 7.245 đồng/kg.

Phạm Tuyên


Nguồn tin: Tiền Phong

ĐỌC THÊM