Saudi Arabia đã tăng giá dầu thô Arab Light, loại dầu chủ lực của nước này, giao hàng đến châu Á trong tháng 5 lên mức cao kỷ lục so với các chuẩn Trung Đông khi việc đóng cửa eo biển Hormuz trên thực tế làm đảo lộn dòng chảy dầu và gây biến động thị trường và giá cả.
Aramco, tập đoàn dầu khí quốc doanh của Saudi Arabia, đã tăng giá dầu Arab Light sẽ được giao đến châu Á vào tháng tới lên mức cao hơn 19,50 đô la so với chuẩn Oman/Dubai trung bình, vốn thường được dùng để định giá nguồn cung cho châu Á, Bloomberg đưa tin hôm thứ Hai, trích dẫn bảng giá mà họ đã xem.
Mức giá cao hơn này là mức cao nhất từ trước đến nay của Saudi Arabia, mặc dù thấp hơn mức cao hơn 40 đô la/thùng so với Oman/Dubai mà một số nhà máy lọc dầu và thương nhân đã dự đoán trong một cuộc khảo sát của Bloomberg.
Saudi Arabia thường công bố giá dầu thô cho tháng tiếp theo vào khoảng ngày 5 mỗi tháng và không bình luận về những thay đổi về giá.
Thông báo về giá được đưa ra sau các cuộc họp hàng tháng của OPEC+, tại đó các nhà sản xuất, do Saudi Arabia dẫn đầu, quyết định cách duy trì sự ổn định của thị trường.
Trong bối cảnh thị trường dầu mỏ đang trải qua sự gián đoạn tồi tệ nhất trong lịch sử, OPEC+ hôm Chủ Nhật đã nhất trí tăng sản lượng dầu thêm 206.000 thùng mỗi ngày, nhưng con số này chỉ mang tính lý thuyết vì sản lượng ở Trung Đông vẫn bị hạn chế do cuộc khủng hoảng eo biển Hormuz.
Vài ngày trước khi dự kiến công bố giá cho các lô hàng giao tháng 5 đến châu Á, nước xuất khẩu dầu thô hàng đầu thế giới, Saudi Arabia, đã chịu áp lực từ người mua phải chuyển sang phương thức định giá thay thế, do cuộc chiến đang làm đảo lộn dòng chảy dầu mỏ và gây biến động các chuẩn khu vực.
Các nhà máy lọc dầu châu Á đã định giá một số đơn đặt hàng dầu thô của Mỹ dựa trên chuẩn mực ICE Brent thay vì giá dầu thô Dubai thông thường, do chuẩn Trung Đông đã chứng kiến những biến động mạnh trong bối cảnh nguồn cung vật chất từ Vịnh Ba Tư bị tắc nghẽn.
Saudi Arabia đang tìm cách chuyển hướng càng nhiều thùng dầu càng tốt đến cảng Yanbu trên Biển Đỏ. Tuyến đường xuất khẩu này không cần đi qua eo biển Hormuz, nơi Iran hiện đang lựa chọn và đảm bảo an toàn cho một số tàu thuyền đi qua điểm nghẽn này.
Nguồn tin: Xangdau.net
