Chính phủ Serbia đang chuẩn bị sửa đổi luật ngân sách của nước này, cho phép quốc hữu hóa nhà máy lọc dầu Naftna Industrija Srbije (NIS), do Gazprom Neft và Gazprom của Nga sở hữu phần lớn, nếu không có bên thứ ba nào đưa ra đề nghị nhanh chóng. Tuần trước, NIS đã gửi yêu cầu đến Văn phòng Kiểm soát Tài sản Nước ngoài (OFAC) thuộc Bộ Tài chính Hoa Kỳ để tiếp tục hoạt động cho đến khi các cuộc đàm phán về việc thay đổi quyền sở hữu kết thúc.
"Một trong những sửa đổi sẽ được đệ trình sẽ là sửa đổi dự kiến tình huống chúng tôi sẽ tiếp quản NIS vào một thời điểm nào đó", Ana Brnabic, một người thân cận của Tổng thống Serbia Aleksandar Vucic, cho biết.
Tọa lạc tại thành phố Pancevo, gần Belgrade, NIS là nhà máy lọc dầu duy nhất ở Serbia. Nhà máy có công suất xử lý 4,8 triệu tấn dầu thô mỗi năm. Trong nửa đầu năm 2025, nhà máy đã xử lý khoảng 1,677 triệu tấn, tăng 20% so với cùng kỳ năm 2024, khi một đợt bảo dưỡng lớn được thực hiện.
Hoa Kỳ đã nhiều lần miễn trừ lệnh trừng phạt đối với NIS kể từ khi chính quyền Trump đưa công ty này vào danh sách dài những công ty bị trừng phạt. Tuy nhiên, tình hình hiện đã trở nên bấp bênh sau khi các ngân hàng ngừng xử lý các khoản thanh toán NIS sau khi lệnh miễn trừ gần nhất của Hoa Kỳ hết hạn vào ngày 8 tháng 10, trong khi đường ống JANAF của Croatia ngừng cung cấp dầu thô cho nhà máy lọc dầu.
Tháng trước, Bộ trưởng Năng lượng Serbia Dubravka Djedovic Handanovic cảnh báo rằng NIS sẽ không thể hoạt động sau ngày 25 tháng 11 nếu không có nguồn cung dầu thô mới. May mắn thay, Hungary đã vào cuộc, cam kết cung cấp thêm sản phẩm dầu cho Serbia. Theo Bộ trưởng Năng lượng Hungary Peter Szijjarto, tập đoàn năng lượng khổng lồ MOL của Hungary sẽ tiếp tục tăng cường giao hàng cho Serbia, với mức xuất khẩu đã tăng gấp đôi kể từ tháng 11.
"Serbia luôn có thể tin tưởng Hungary sẽ đảm bảo nhu cầu năng lượng của mình. Chúng tôi sẽ không bao giờ bỏ rơi các bạn", Szijjarto phát biểu sau cuộc gặp với người đồng cấp Serbia.
Các sản phẩm dầu mỏ từ Hungary đến Serbia được vận chuyển bằng đường bộ, đường sắt và đường thủy. Tuy nhiên, MOL tuyên bố họ không thể tự mình đáp ứng toàn bộ nhu cầu thị trường của Serbia.
Nguồn tin: xangdau.net
