Hôm thứ Sáu, tập ​​đoàn vận tải biển khổng lồ A.P. Moller-Maersk đã hoàn thành chuyến đi xuyên Biển Đỏ và eo biển Bab el-Mandeb đầu tiên của một tàu container sau gần hai năm, sau khi ngừng các chuyến đi qua kênh đào Suez do các cuộc tấn công của lực lượng Houthi vào các tàu trong khu vực.

Kể từ tháng 12 năm 2023, giao thông vận tải biển toàn cầu đã bị đảo lộn bởi các cuộc tấn công dữ dội của lực lượng Houthi do Iran hậu thuẫn ở Yemen nhằm vào các tàu thương mại đi qua Biển Đỏ trước và sau khi vào hoặc ra khỏi kênh đào Suez.

Các cuộc tấn công của lực lượng Houthi đã buộc nhiều hãng khai thác tàu chở dầu và tàu container, trong đó có Maersk, phải chuyển hướng đi vòng xuống châu Phi. Các chuyến đi dài hơn đã làm tăng thời gian di chuyển, trì hoãn việc giao hàng, làm gián đoạn chuỗi cung ứng và làm tăng chi phí vận chuyển.

Lần đầu tiên sau gần hai năm, Maersk cho biết hôm thứ Sáu rằng vào ngày 18-19 tháng 12 năm 2025, tàu Maersk Sebarok mang cờ Singapore đã đi qua eo biển Bab el-Mandeb và Biển Đỏ, với các biện pháp an toàn cao nhất được áp dụng trong suốt quá trình vận chuyển.

Tuy nhiên, Maersk cảnh báo rằng “Mặc dù đây là một bước tiến đáng kể, nhưng điều đó không có nghĩa là chúng tôi đang xem xét thay đổi mạng lưới vận tải Đông-Tây rộng hơn trở lại hành lang xuyên kênh Suez.”

“Giả sử các ngưỡng an ninh tiếp tục được đáp ứng, chúng tôi đang xem xét tiếp tục phương pháp từng bước của mình để dần dần nối lại hoạt động vận tải dọc theo hành lang Đông-Tây qua kênh Suez và Biển Đỏ,” Maersk cho biết, nhưng lưu ý rằng hiện tại chưa có chuyến đi nào được lên kế hoạch.

Ngoài việc làm đảo lộn các tuyến đường thương mại và chi phí vận chuyển, sự thay đổi lớn trong giao thông tàu biển cũng đã đẩy nhu cầu dầu nhiên liệu toàn cầu lên mức cao nhất trong nhiều năm.

Trái ngược với dự đoán trước đó, nhu cầu dầu nhiên liệu toàn cầu đã tăng mạnh nhất kể từ năm 2019 do các tuyến đường dài hơn để tránh mối đe dọa từ lực lượng Houthi quanh Biển Đỏ và sự gia tăng số lượng tàu vận tải ‘chui’ đã góp phần làm tăng mức sử dụng dầu nhiên liệu trong ngành vận tải biển, các nhà phân tích nói với Reuters vào tháng 10.

Nguồn tin: xangdau.net