Một tàu chở dầu bị trừng phạt đã dỡ hàng tại cảng Mundra của Ấn Độ bất chấp lệnh của chủ cảng không cho phép các tàu chở dầu bị trừng phạt cập cảng, Reuters đưa tin, trích dẫn dữ liệu theo dõi tàu từ Kpler và LSEG.
Cảng Mundra thuộc sở hữu của Tập đoàn Adani và, theo một báo cáo trước đó của Reuters, một tàu chở dầu khác đã buộc phải đổi hướng sau khi cảng Mundra từ chối cho phép cập cảng. Tàu chở dầu thứ hai đã khởi hành đến Vadinar, nơi có nhà máy lọc dầu Nayara Energy do Rosneft sở hữu một phần.
Theo VesselFinder, tàu chở dầu Spartan, được cho là đã dỡ hàng tại cảng Mundra, là một tàu đã hoạt động 15 năm hiện đang treo cờ Oman. Tàu chở dầu thứ hai bị từ chối khỏi cảng Mundra, Noble Walker, là một tàu 21 năm đang treo cờ Aruba. Theo VesselFinder, tàu Noble Walker đã đi đến Vadinar được khoảng một tuần.
Cả hai tàu đều bị Liên minh Châu Âu và Anh đưa vào danh sách đen vì chở dầu thô của Nga. Trong trường hợp của Spartan, hàng hóa trên tàu là 1 triệu thùng dầu thô Urals, theo Kpler, sẽ được giao cho nhà máy lọc dầu HPCL-Mittal Energy Ltd.
Adani Group đã ban hành lệnh cấm các tàu chở dầu bị trừng phạt vào 14 cảng của mình trên khắp Ấn Độ, bao gồm các trung tâm nhập khẩu dầu lớn như Mundra. Đối với HPCL-Mittal Energy Ltd., đây là điểm nhập khẩu dầu thô duy nhất. Indian Oil Corp., một khách hàng lớn khác mua dầu Nga, nhập khẩu nguyên liệu qua một số cảng, trong đó có cảng Mundra.
Theo Reuters, các lệnh trừng phạt mới nhất nhắm vào tàu chở dầu của Liên minh Châu Âu, Anh và Hoa Kỳ có thể làm gián đoạn hoạt động thương mại dầu mỏ của Nga với Ấn Độ. Tuy nhiên, theo các báo cáo khác, dường như người mua và người bán sẽ tìm cách thực hiện giao dịch bất chấp các lệnh trừng phạt và mức thuế 25% mà Hoa Kỳ áp đặt lên Ấn Độ để ngăn cản hoạt động thương mại này.
Nguồn tin: xangdau.net
