Trong tháng này, các chuyến hàng dầu của Canada tới Los Angeles đạt mức cao nhất trong 4 năm trước khi chính thức triển khai đường ống Trans Mountain mở rộng dự kiến sẽ thúc đẩy khối lượng xuất khẩu hơn nữa.

Theo dữ liệu Vortexa được Bloomberg trích dẫn, ba tàu chở dầu chở tổng cộng 1,74 triệu thùng đã khởi hành từ cảng Vancouver trong tháng này để đến LA. Ít nhất hai trong số này đã được Marathon Petroleum, công ty có nhà máy lọc dầu ở LA, mua lại.

Bloomberg lưu ý rằng Marathon Petroleum đã bảo lưu công suất trên tuyến TMX mở rộng, có nghĩa là lưu lượng tàu chở dầu tăng lên từ Vancouver đến Los Angeles có thể là dấu hiệu của những điều sắp xảy ra.

Trên thực tế, báo cáo đã trích dẫn một lưu ý từ Poten & Partners cho biết dầu thô Canada dành cho các nhà máy lọc dầu ở California có thể thay thế dầu thô của Iraq, Saudi và Mỹ Latinh khi TMX đi vào hoạt động.

Việc mở rộng đường ống Trans Mountain từ Alberta đến British Columbia đã gặp trở ngại bởi sự chậm trễ, sự phản đối của các nhà bảo vệ môi trường, kể cả tại tòa án và giá cả tăng đáng kể.

Sự phản đối từ các tổ chức bảo vệ môi trường và chính phủ British Columbia có lúc gay gắt đến mức chủ sở hữu ban đầu của đường ống, Kinder Morgan, đã từ bỏ dự án và chính phủ liên bang Canada phải mua lại nó, chi khoảng 3,3 tỷ USD. Sau khi mua, Ottawa phải bắt Trans Mountain hoạt động bằng mọi cách có thể, dẫn đến chi phí phát sinh lên tới 23 tỷ USD.

Bất chấp tất cả những điều này, việc mở rộng sắp hoàn tất sẽ dẫn đến tổng công suất tăng lên 890.000 thùng/ngày. Các nhà sản xuất dầu ở Alberta đang mong chờ việc hoàn thành đường ống và đã thúc đẩy sản xuất với dự đoán về công suất tiêu thụ tăng thêm đáng kể. Vào tháng 11 năm 2023, tỉnh dầu mỏ này đã đạt sản lượng kỷ lục hơn 4 triệu thùng mỗi ngày - tỷ lệ này cũng được duy trì trong tháng 12.

Nguồn tin: xangdau.net