Thượng nghị sĩ Hoa Kỳ Sherrod Brown (D-OH) đã kêu gọi Tổng thống Biden cấm xe điện do Trung Quốc sản xuất để bảo vệ công nhân ngành ô tô Ohio và giải quyết các rủi ro kinh tế và an ninh quốc gia từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.

Trong bức thư gửi Tổng thống Biden tuần trước, Thượng nghị sĩ Brown nhấn mạnh rằng những công ty này, được chính phủ Trung Quốc hậu thuẫn, đang đe dọa ngành công nghiệp ô tô của Hoa Kỳ và lập luận rằng thuế quan không đủ để chống lại thách thức do chính phủ dẫn đầu này.

“Xe điện Trung Quốc là mối đe dọa hiện hữu đối với ngành ô tô Mỹ. Ohio biết rất rõ cách Trung Quốc trợ cấp bất hợp pháp cho các công ty của mình, khiến công nhân của chúng ta mất việc làm và phá hoại toàn bộ ngành công nghiệp, từ thép đến sản xuất năng lượng mặt trời. Chúng ta không thể cho phép Trung Quốc mang hành vi gian lận được chính phủ hậu thuẫn vào ngành công nghiệp ô tô Mỹ. Hoa Kỳ phải cấm xe điện của Trung Quốc ngay bây giờ và ngăn chặn làn sóng ô tô do chính phủ Trung Quốc trợ cấp vốn đang đe dọa tới việc làm trong lĩnh vực ô tô ở Ohio cũng như an ninh kinh tế và quốc gia của chúng ta,” Brown viết.

Ông Brown bày tỏ lo ngại rằng các khoản trợ cấp của chính phủ dành cho các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc sẽ ngăn cản các công ty và công nhân Mỹ cạnh tranh công bằng, có khả năng tàn phá United Autoworkers cũng như khả năng đảm bảo mức lương và phúc lợi cao hơn của họ. Ông cũng lưu ý những rủi ro an ninh quốc gia của xe điện Trung Quốc do công nghệ được sử dụng và khả năng chính phủ Trung Quốc truy cập dữ liệu.

Trong thư gửi Tổng thống Biden, Brown viết: "Xe điện (EV) của Trung Quốc đe dọa an ninh kinh tế và quốc gia của chúng ta cũng như toàn bộ ngành công nghiệp ô tô Mỹ. Việc cho phép những chiếc ô tô này vào Hoa Kỳ sẽ gây tổn hại cho ngành sản xuất của Mỹ, công nhân Mỹ, người tiêu dùng Mỹ và an ninh của Mỹ. Xe điện Trung Quốc, được chính phủ Trung Quốc trợ giá cao, có thể tàn phá các nhà sản xuất ô tô trong nước của chúng ta, gây hại cho công nhân Mỹ – nhiều người trong số họ được đại diện bởi United Autoworkers (UAW) – và cung cấp cho Trung Quốc quyền truy cập vào dữ liệu cá nhân nhạy cảm.”

“Hiện tại không có xe điện Trung Quốc nào được bán ở Hoa Kỳ và chúng ta phải giữ nguyên như vậy. Tôi cầu xin các ông hãy có hành động táo bạo, quyết liệt và cấm vĩnh viễn xe điện do các công ty Trung Quốc hoặc bất kỳ công ty con nào họ thành lập để che giấu nguồn gốc của mình sản xuất. Hơn nữa, tôi kêu gọi các ông hợp tác với các đồng minh của chúng ta để giải quyết những lo ngại này một cách toàn diện nhằm hỗ trợ việc làm và sự đổi mới của người Mỹ.”

Brown viết: "Mức độ trợ cấp và dẫn đến chênh lệch giá bán giữa xe điện do một thực thể Trung Quốc sản xuất và xe điện được sản xuất tại Hoa Kỳ sử dụng lao động công đoàn đặt ra những thách thức cực độ trong việc tạo ra một sân chơi bình đẳng. Hiện tại, ô tô do Trung Quốc sản xuất phải chịu một mức thuế bổ sung 25% cộng với thuế nhập khẩu 2,5% thông thường thường áp dụng cho xe nhập khẩu."

Tuy nhiên, nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD, hiện là nhà sản xuất ô tô điện lớn nhất thế giới, lại bán một chiếc hatchback chạy điện mang tên 'Seagull' với giá tương đương chưa đến 10.000 USD. Ngoài việc Trung Quốc trợ giá mạnh và định giá xe thấp một cách giả tạo, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang nhận thấy những cách mới để gian lận bằng cách thành lập các nhà máy ở Mexico."

Bức thư cho biết thêm: "Cuối cùng, việc cho phép xe điện Trung Quốc lưu thông trên đường có thể gây rủi ro cho an ninh quốc gia của chúng ta. Công nghệ trong xe điện bao gồm các ứng dụng, cảm biến và máy ảnh. Trung Quốc không nên có quyền truy cập vào dữ liệu mà các công nghệ này có thể thu thập - cho dù đó là thông tin" về mô hình giao thông, cơ sở hạ tầng quan trọng hoặc cuộc sống của người Mỹ. Trung Quốc không cho phép xe điện do Mỹ sản xuất gần các tòa nhà chính thức của họ."

"Việc cho phép phương tiện của họ tự do di chuyển khắp Hoa Kỳ sẽ là điều ngu ngốc và cực kỳ nguy hiểm. Tôi đánh giá cao việc Bộ Thương mại bắt đầu điều tra về công nghệ được tích hợp trong xe điện từ Trung Quốc, nhưng chúng ta phải hành động nhanh chóng để cấm những phương tiện này vào Hoa Kỳ," Brown lập luận.

"Ngành ô tô đang trải qua những thay đổi nhanh chóng và đầy kịch tính. Khi những thay đổi do thị trường và công nghệ thúc đẩy này xuất hiện, điều bắt buộc là các công ty Mỹ phải đổi mới và dẫn đầu về công nghệ của tương lai. Các công ty Mỹ không thể cạnh tranh với các công ty Trung Quốc vốn được trợ cấp rất nhiều. Vì lý do này, Hoa Kỳ phải cấm xe điện do Trung Quốc sản xuất càng sớm càng tốt. Đây là vấn đề kinh tế và an ninh quốc gia”.

Nguồn tin: Zerohedge.com

© Bản tiếng Việt của xangdau.net