Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Tồn kho dầu thô của Iran tăng khi các tàu chở dầu lênh đênh trên biển trong tình trạng bấp bênh

Việc Tổng thống Trump trở lại Phòng Bầu dục đã chứng kiến chính quyền Hoa Kỳ trừng phạt thẳng tay các công ty, trung gian và cơ sở hạ tầng của Iran, dẫn đến một loạt các biện pháp lập pháp mới nhắm vào doanh thu dầu mỏ của Tehran. Việc trừng phạt được tăng cường trong bối cảnh khủng hoảng Israel-Iran, với việc Nhà Trắng mở rộng loạt trừng phạt đầu tiên nhắm vào các nhà máy lọc dầu Trung Quốc (chủ yếu là các "teapot" nhỏ hơn ở tỉnh Sơn Đông) và sau đó là các nhà điều hành cảng và các công ty trung gian của Trung Quốc bị cáo buộc mua dầu của Iran. Với hơn 400 tàu chở dầu bị đưa vào danh sách đen, khoảng 50 cá nhân Iran hoặc có liên quan đến Iran và 20 công ty bị nhắm mục tiêu trực tiếp, sẽ là nói giảm nói tránh khi nói rằng Trump đã gia tăng áp lực lên Iran lên mức chưa từng có. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều điều nữa sắp xảy ra.

Các lệnh trừng phạt trực tiếp của Trump đối với các nhà máy lọc dầu Trung Quốc cuối cùng có thể đang làm gián đoạn dòng chảy của Iran sang Trung Quốc. Theo dữ liệu của Kpler, dầu thô Iran được lưu trữ trong các kho chứa nổi đã tăng từ 9 triệu thùng vào năm Từ giữa tháng 1 đến đầu tháng 8, lượng dầu thô nhập khẩu từ Iran đã tăng từ 33,4 triệu thùng lên 33,4 triệu thùng, đánh dấu mức cao nhất kể từ năm 2020. Phần lớn các tàu chở dầu bị mắc kẹt này đang thong thả trôi nổi trong vùng biển của Singapore và Malaysia, những trung tâm chính của hoạt động vận tải hàng hải (STS) của Iran trong những năm qua. Mặc dù Iran có thể dễ dàng thực hiện việc giao hàng trực tiếp cho Trung Quốc mà không cần dừng lại ở eo biển Malacca, nhưng các hãng buôn dầu của nước này lại thích giữ các tàu chở đầy dầu neo đậu một thời gian gần các cảng Linggi và Tanjung Pelepas.

Việc tích trữ dầu thô của Iran tại eo biển Malacca trùng khớp với sự sụt giảm đáng kể lượng dầu thô nhập khẩu từ Iran của Trung Quốc trong tháng 7. Đây là một sự thay đổi đáng kể so với xu hướng ban đầu của năm nay, khi trong quý 1-3 năm 2025, lượng dầu thô nhập khẩu từ Iran vào Trung Quốc đã tăng vọt lên trung bình 1,5 triệu thùng/ngày, đạt đỉnh kỷ lục 2 triệu thùng/ngày vào tháng 3.

Áp lực địa chính trị gia tăng và sự thay đổi động lực thị trường dường như đang thúc đẩy một sự trầm lắng Sự điều chỉnh trong chiến lược tìm nguồn cung dầu thô của Trung Quốc. Sau khởi đầu thuận lợi cho năm 2025, lượng dầu nhập khẩu từ Iran vào Trung Quốc đã giảm xuống còn khoảng 1,5 triệu thùng/ngày vào tháng 6 và chỉ còn 1,1 triệu thùng/ngày vào tháng 7. Sự sụt giảm này, bất chấp việc dễ dàng tiếp cận các kho chứa nổi kỷ lục của Iran gần Malaysia, cho thấy người mua Trung Quốc đang ngày càng ngần ngại: không phải vì hạn chế nguồn cung, mà do lo ngại ngày càng tăng về việc thực thi lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ. Bộ Tài chính Hoa Kỳ đã xử phạt ba nhà máy lọc dầu tại tỉnh Sơn Đông, Trung Quốc vì đã xử lý dầu thô Iran vào mùa xuân năm 2025, đưa các nhà máy này vào danh sách OFAC và trên thực tế đã đưa họ ra khỏi mạng lưới tài chính toàn cầu. Sau những động thái này, các nhà máy lọc dầu lớn hơn của Trung Quốc ngày càng thận trọng hơn khi tham gia vào các giao dịch liên quan đến Tehran.

Quyết định neo giữ khối lượng dầu thô lớn như vậy tại Đông Nam Á của Iran cũng phản ánh những tính toán về hậu cần và an ninh của Tehran khi cuộc chiến tranh kéo dài 12 ngày với Israel làm gia tăng rủi ro trong việc giữ dầu thô ở gần bờ biển của nước này. Việc đặt kho chứa dầu nổi tại Đông Nam Á mang lại cho Tehran một lợi thế chiến lược. Đáng chú ý, việc này giúp rút ngắn tuyến đường hậu cần nếu các khách hàng Trung Quốc quan tâm trở lại- một tàu chở dầu từ Singapore có thể đến Thanh Đảo trong khoảng 7-8 ngày, so với hành trình khoảng 20 ngày từ cảng xuất khẩu dầu của Iran trên đảo Kharg.

Tuy nhiên, việc tích trữ lượng lớn kho chứa dầu nổi tại Iran đặt Malaysia vào một tình hình địa chính trị ngày càng nhạy cảm. Chính quyền Hoa Kỳ đã nói rõ rằng nếu Malaysia bị coi là tự mãn trong việc hạn chế buôn bán dầu lậu, nước này có thể trở thành mục tiêu tiếp theo của chính sách của Trump. Công cụ trừng phạt được ưa chuộng nhất là thuế quan. Mặc dù chính quyền Malaysia đã thực hiện các hành động thực thi rõ ràng, bao gồm việc bắt giữ một số tàu chở dầu tham gia vào các hoạt động STS không có chứng từ trong năm 2023 và 2024, nhưng họ không thể làm gì nhiều - quyền tài phán của họ chỉ giới hạn ở giới hạn lãnh hải. Hơn nữa, bản thân Malaysia đã cố gắng thúc đẩy quan hệ thương mại với Bắc Kinh và phải rất thận trọng để không làm mất lòng bất kỳ bên nào trong hành động cân bằng giữa hai cường quốc.

Bằng cách giảm lượng dầu nhập khẩu từ Iran, Trung Quốc dường như đang mở rộng nguồn cung dầu thô của mình để giảm thiểu rủi ro trước các biện pháp trừng phạt tiếp theo của Hoa Kỳ. Theo dữ liệu vận chuyển của Kpler, trong tháng 7, lượng dầu thô ESPO nhập khẩu từ Nga đã tăng mạnh lên hơn 900.000 thùng/ngày - tăng 30% so với tháng 3 và là mức cao nhất trong 4 tháng. Sự thay đổi này cho thấy một nỗ lực chiến lược nhằm giảm thiểu rủi ro đối với các tuyến đường cung cấp nhạy cảm về mặt chính trị, đồng thời bảo vệ an ninh năng lượng.

Mặc dù các nhà máy lọc dầu Trung Quốc công khai bày tỏ lo ngại về việc nhập khẩu dầu của Iran, nhưng họ sẽ sớm phải đối mặt với một thời điểm mang tính bước ngoặt khi việc từ chối mua dầu Iran giá rẻ sẽ là một cám dỗ quá lớn để bỏ qua. Giá dầu thô Iran Light, loại dầu xuất khẩu chính của Iran, đã giảm mạnh sau khi các tàu chở dầu nổi liên tục xuất hiện quanh khu vực Singapore/Malaysia – khiến việc bỏ qua dầu thô Iran ngày càng trở nên khó khăn. Dầu thô Iran Light đã giảm giá sâu trong sáu tháng liên tiếp. Trước khi lệnh trừng phạt của Mỹ được áp đặt đối với Luqing, nhà máy lọc dầu đầu tiên trong số ba nhà máy lọc dầu của Trung Quốc bị trừng phạt vào tháng 3, giá dầu thô Iran Light chỉ thấp hơn giá dầu Brent ICE 0,80 đô la/thùng. Đến cuối tháng 7, mức chênh lệch thấp hơn đã tăng lên 3,50-4,00 đô la/thùng.

Với mức giảm mạnh như vậy, dầu thô Iran có thể sớm trở nên quá hấp dẫn đối với các nhà máy lọc dầu Trung Quốc – đặc biệt là đối với các nhà máy nhỏ hơn, nhạy cảm với giá cả. Căng thẳng giữa động lực kinh tế và rủi ro pháp lý có thể sẽ gia tăng khi áp lực trừng phạt vẫn tiếp diễn và lượng dầu tồn kho của Iran tiếp tục tích trữ ở nước ngoài.

Một động lực khác để tiếp tục mua dầu thô Iran có thể đến từ sự bất ổn ngày càng tăng xung quanh tương lai của hoạt động thương mại dầu mỏ của Nga. Chính quyền Trump đã áp đặt thêm mức thuế 25% đối với các nhà máy lọc dầu Ấn Độ nhập khẩu dầu thô của Nga, có hiệu lực từ ngày 27 tháng 8, báo hiệu khả năng chuyển hướng sang các hình phạt thương mại thứ cấp rộng rãi hơn. Mặc dù Washington và Bắc Kinh hiện đang tham gia các cuộc đàm phán liên quan đến một thỏa thuận tạm dừng rộng hơn, nhưng thỏa thuận đó sẽ hết hạn vào ngày 12 tháng 8. Mặc dù Tổng thống Trump đã tuyên bố có tiến triển trong các cuộc đàm phán, nhưng ông không loại trừ khả năng gia hạn các lệnh trừng phạt thứ cấp đối với Trung Quốc.

Mặc dù Bắc Kinh vẫn khẳng định chính sách năng lượng của mình được định hướng bởi lợi ích quốc gia, bối cảnh trừng phạt đang diễn biến có thể khiến các quan chức Trung Quốc đánh giá lại những rủi ro tương đối khi giao dịch với Tehran. Trong bối cảnh đó, dầu mỏ Iran - vốn bị kỳ thị từ lâu nhưng hiện đang giảm giá rất mạnh - có thể bắt đầu trở thành một lựa chọn dễ chấp nhận hơn.

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM