Theo số liệu từ Vortexa và các phân tích dữ liệu thị trường, khối lượng dầu thô Iran lưu kho trên các tàu chở dầu (floating storage) đang có xu hướng gia tăng đáng kể. Hiện ước tính có khoảng 58 triệu thùng dầu đang neo đậu ngoài khơi Iran.

Đáng chú ý, hơn 90% khối lượng hàng hóa này chưa xác định được cảng đích cụ thể. Các tàu hiện phát tín hiệu "chờ lệnh" (for orders) hoặc hướng tới Singapore, đây là dấu hiệu cho thấy khả năng cao sẽ phát sinh các hoạt động chuyển tải dầu giữa các tàu (ship-to-ship transfers) tại eo biển Malacca nhằm thực hiện các giao dịch phân phối.

Bất chấp tình trạng ứ đọng hàng hóa, Chủ tịch Quốc hội kiêm trưởng đoàn đàm phán hòa bình Iran, ông Bhagher Ghalibaf, cho biết trong một cuộc phỏng vấn truyền hình rằng kể từ khi lệnh phong tỏa hải quân đối với các cảng của Iran được dỡ bỏ, quốc gia này đã xuất khẩu thành công hơn 40 triệu thùng dầu. Mức giá chào bán hiện tại đang duy trì thặng dư tới 20% so với giá tham chiếu thời điểm trước khi xảy ra xung đột. Trong khi đó, dữ liệu từ TankerTrackers.com đưa ra con số ước tính cao hơn, với khối lượng xuất khẩu đạt khoảng 50 triệu thùng kể từ khi dỡ bỏ lệnh phong tỏa.

Việc cải thiện lưu thông hàng hóa qua eo biển Hormuz đã đưa giá dầu quay trở lại mức trước xung đột. Tại thời điểm ghi nhận, dầu thô Brent giao dịch ở mức 70,82 USD/thùng và WTI ở mức 67,84 USD/thùng. Trước đó, trong quý II, các hợp đồng tương lai (futures) đã giảm sâu trước những thông tin về tiến triển trong các cuộc đàm phán hòa bình Mỹ - Iran, bất chấp các diễn biến quân sự tại thực địa.

Cập nhật mới nhất từ một quan chức cấp cao của Chính phủ Qatar cho biết các cuộc đàm phán gián tiếp diễn ra tại Doha đã đạt được "tiến triển tích cực", tuy nhiên, hiện chưa có dấu hiệu rõ rệt về một nền hòa bình bền vững.

Nguồn tin: Xangdau.net