Nhà Trắng đã gia hạn miễn trừ theo Đạo luật Jones thêm 90 ngày, cho phép các tàu chở dầu mang cờ nước ngoài vận chuyển dầu thô, nhiên liệu và phân bón giữa các cảng của Mỹ đến giữa tháng 8.

Việc miễn trừ này dự kiến sẽ hết hạn vào ngày 17 tháng 5.

Việc miễn trừ vẫn bao gồm 659 loại sản phẩm, bảo đảm quyền tiếp cận cho tàu vận chuyển nước ngoài vào thời điểm năng lực vận tải ven biển của Mỹ đang khan hiếm và khoảng 13 triệu thùng dầu thô và sản phẩm mỗi ngày vẫn bị gián đoạn trên toàn cầu do chiến tranh Iran.

Đáng chú ý, dầu thô vùng Vịnh Mexico giờ đây sẽ được thông quan nhanh hơn nhờ vận chuyển dễ dàng hơn đến các nhà máy lọc dầu ở Bờ Đông.

Các lô hàng đã được vận chuyển theo diện miễn trừ này. Phillips 66 đã vận chuyển dầu thô Bakken từ Beaumont đến nhà máy lọc dầu Trainer công suất 185.000 thùng/ngày ở Pennsylvania trên một tàu chở dầu mang cờ Malta, trở thành công ty đầu tiên vận chuyển dầu thô nội địa theo diện miễn trừ. Việc gia hạn này cho phép các nhà máy lọc dầu có nhiều thời gian đặt hàng hơn cho các lô hàng tháng 7 và tháng 8.

Đạo luật Jones thường yêu cầu các tàu được đóng tại Mỹ, mang cờ Mỹ và có thủy thủ đoàn người Mỹ để vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa. Điều này hạn chế đáng kể khả năng vận chuyển dầu thô và nhiên liệu bằng tàu chở dầu đến vùng Vịnh Mexico.

Chính quyền Trump đã ban hành lệnh miễn trừ ban đầu vào tháng 3, và kể từ đó đã kết hợp điều này với các lệnh miễn trừ về tiêu chuẩn nhiên liệu và việc nới lỏng trừng phạt đối với một số dòng dầu thô của Nga, tất cả nhằm mục đích duy trì việc vận chuyển dầu thô.

“Chính quyền Trump đã thực hiện một số hành động để giảm thiểu sự gián đoạn ngắn hạn đối với thị trường năng lượng, và việc gia hạn này sẽ giúp đảm bảo các sản phẩm năng lượng thiết yếu, vật liệu công nghiệp và nhu yếu phẩm nông nghiệp được duy trì”, phát ngôn viên Nhà Trắng Taylor Rogers cho biết hôm thứ Sáu.

Hiện đang có một cuộc tranh cãi chính trị xung quanh lệnh miễn trừ này. Ngoài ra còn có một thực tế về vận tải biển: Mỹ không có đủ trọng tải theo Đạo luật Jones để hấp thụ một cú sốc nguồn cung ở quy mô này.

Việc gia hạn trùng với thời điểm nhu cầu nhiên liệu mùa hè cao điểm, khi các nhà máy lọc dầu đang điều chỉnh lượng hàng tồn kho và đặt mua dầu thô vận chuyển bằng đường thủy.

Cho đến nay, rất ít lô hàng dầu thô nội địa được vận chuyển theo diện miễn trừ.

Nguồn tin: Xangdau.net