Trung Quốc đã ban hành đợt hạn ngạch xuất khẩu nhiên liệu đầu tiên cho năm mới, với tổng cộng 19 triệu tấn, Reuters đưa tin hôm thứ Sáu, dẫn các nguồn tin giấu tên. Khối lượng tương đối không thay đổi so với đợt hạn ngạch xuất khẩu nhiên liệu đầu tiên của năm nay.

Hạn ngạch bao gồm xăng, dầu diesel và nhiên liệu máy bay. Ngoài ra, Bắc Kinh cũng ban hành hạn ngạch xuất khẩu 8 triệu tấn nhiên liệu bunkering có hàm lượng lưu huỳnh thấp. Phần lớn hạn ngạch, hơn 70%, dành cho các tập đoàn năng lượng nhà nước Sinopec và CNPC. Hai tập đoàn này nhận được tổng hạn ngạch xuất khẩu nhiên liệu với tổng cộng 13,76 triệu tấn xăng, dầu diesel và nhiên liệu máy bay.

Trong khi đó, xuất khẩu nhiên liệu của Trung Quốc năm 2025 thấp hơn so với năm trước. Với 52,65 triệu tấn trong 11 tháng đầu năm 2025, xuất khẩu nhiên liệu tinh chế của Trung Quốc giảm 3,2% so với cùng kỳ năm 2024.

Riêng lượng xuất khẩu nhiên liệu tháng 11 giảm 2,2% so với tháng 11 năm 2024. Tuy nhiên, con số này vẫn thể hiện mức tăng trưởng khá mạnh 13,3% so với xuất khẩu nhiên liệu tháng 10, theo số liệu được công bố đầu tháng này.

Xuất khẩu nhiên liệu máy bay đặc biệt khả quan trong năm nay, tăng vọt 10,9% so với cùng kỳ năm ngoái trong 11 tháng đầu năm 2025, đạt 19,55 triệu tấn. Riêng trong tháng 11, xuất khẩu nhiên liệu máy bay tăng mạnh 53,6% lên 2,43 triệu tấn.

Trong khi đó, xuất khẩu xăng lại giảm cả trong tháng 11 và trong 11 tháng đầu năm. Tổng sản lượng tháng 11 đạt 610.000 tấn, giảm đáng kể 51,7% so với cùng kỳ năm ngoái, và tổng sản lượng từ tháng 1 đến tháng 11 đạt 7,69 triệu tấn, giảm 16% so với năm 2024.

Sản lượng nhiên liệu của Trung Quốc năm nay đã gây áp lực lên giá cả khu vực, đẩy các nhà máy lọc dầu khác ở châu Á vào thế khó khăn do sản lượng vượt quá nhu cầu, đặc biệt là ở chính Trung Quốc, điều này đã thúc đẩy xuất khẩu mạnh hơn trong phần lớn thời gian của năm.

Nguồn tin: xangdau.net