Để sử dụng Xangdau.net, Vui lòng kích hoạt javascript trong trình duyệt của bạn.

To use Xangdau.net, Please enable JavaScript in your browser for better use of the website.

Loader

Úc giảm một nửa thuế nhiên liệu khi chiến tranh Trung Đông làm khan hiếm nguồn cung

Chính phủ Úc hôm thứ Hai cho biết sẽ giảm một nửa thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và dầu diesel trong ba tháng nhằm giảm bớt áp lực tài chính do giá nhiên liệu tăng vọt.

Biện pháp này sẽ giảm chi phí đổ đầy bình xăng khoảng 13 đô la Mỹ, hoặc 19 đô la Úc, theo chính phủ, vốn đã thực hiện một số biện pháp để bảo vệ nguồn cung nhiên liệu và người tiêu dùng khỏi những biến động giá cả kể từ khi chiến tranh ở Trung Đông bắt đầu cách đây một tháng.

Cùng với việc giảm một nửa thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng và dầu diesel, chính phủ Úc cũng sẽ giảm phí sử dụng đường bộ cho xe tải hạng nặng xuống 0% trong ba tháng để giúp các tài xế xe tải tiếp tục công việc thiết yếu của họ, và cũng sẽ hoãn việc tăng phí này theo lịch trình tiếp theo trong sáu tháng.

Đầu tháng này, chính phủ của Thủ tướng Anthony Albanese đã hạ tiêu chuẩn chất lượng nhiên liệu của Úc để cho phép hàm lượng lưu huỳnh cao hơn trong 60 ngày tới.

Chính phủ cũng đã giải phóng 20% ​​lượng dự trữ xăng và dầu diesel của Úc, nhắm mục tiêu vào các khu vực vùng miền.

"Mặc dù triển vọng nguồn cung nhiên liệu của Úc vẫn an toàn trong ngắn hạn nhờ các hành động mà chính phủ Albanese đã thực hiện, nhưng chiến tranh càng kéo dài thì tác động càng tồi tệ hơn", chính phủ Úc cho biết hôm nay.

"Chúng tôi đang hành động ngay bây giờ để chuẩn bị và bảo vệ người dân Úc."

Hôm thứ Hai, chính phủ đã công bố Kế hoạch An ninh Nhiên liệu Quốc gia, hiện đang ở cấp độ 2 trên thang bốn cấp độ. Theo trạng thái cấp độ 2 hiện tại, nguồn cung nhiên liệu vẫn hoạt động hiệu quả, nhưng vẫn xảy ra gián đoạn nguồn cung cục bộ.

Cuối tuần, Chính phủ cho biết sẽ sửa đổi Đạo luật về Tập đoàn Tài chính và Bảo hiểm Xuất khẩu, chính thức hóa khả năng bảo lãnh thêm các lô hàng và các nguồn dự trữ chiến lược quan trọng khác khi cần thiết.

"Sự hỗ trợ này từ Chính phủ sẽ không phải là hoạt động kinh doanh như thường lệ. Đó phải là nguồn cung bổ sung có sẵn trên thị trường quốc tế, và nó thực sự sẽ bảo lãnh việc mua các tàu chở nhiên liệu để đưa đến Úc," ông Albanese nói hôm thứ Bảy.

Nguồn tin: xangdau.net

ĐỌC THÊM