Tình trạng tắc nghẽn ở Permian tiếp tục gây bức bách cho ngành công nghiệp đá phiến, buộc phải giảm giá mạnh cho dầu bị mắc kẹt ở Tây Texas. Tuy nhiên, những hạn chế trong khâu vận chuyển sẽ là tạm thời và ít người trong ngành tỏ ra quá quan tâm.
Mặc dù thiếu không gian đường ống, nhưng sản xuất tại Texas vẫn tiếp tục tăng trưởng. EIA cho biết, sản lượng ở Texas đã tăng 165.000 thùng/ngày trong tháng 6 so với tháng trước đó, một sự gia tăng sản lượng rất mạnh. Điều đó đến ngay cả khi các báo cáo về tình trạng ùn ứ đường ống đã bắt đầu nổi lên, và mức giảm của dầu ở Midland đã bắt đầu tăng.
Cho đến nay, thực sự có một số dấu hiệu cho thấy hoạt động khoan giảm. Số lượng giàn khoan đã không đổi kể từ tháng Sáu và mức giá giảm tăng lên. Những giếng đã khoan nhưng chưa hoàn thành tiếp tục tăng lên khi hoạt động hoàn tất chậm lại, đó là kết quả tự nhiên của tình trạng tắc nghẽn đường ống.
Các giám đốc điều hành của Halliburton và Schlumberger, hai công ty dịch vụ mỏ dầu hàng đầu, cho biết tại một hội nghị công nghiệp tuần trước rằng họ đang trải qua những dấu hiệu của một sự suy giảm hoạt động khoan. "Những thách thức này có thể sẽ có tác động làm giảm tăng trưởng sản xuất, giá đầu giếng và mức đầu tư trong năm tới", Paal Kibsgaard, CEO của Schlumberger cho biết tại một hội nghị của Barclays.
Cuối cùng, sự ùn ứ đã bắt đầu đẩy các công ty khoan đá phiến đi vào những lưu vực khác, chẳng hạn như Bakken, Niobrara, Eagle Ford, SCOOP / STACK và thậm chí lưu vực sông Powder ở Wyoming, được biết đến với sản lượng than của nó.
Tuy nhiên, các công ty khoan đá phiến ở Permian, trong một chừng mực nào đó, không phải tất cả đều lo lắng về những gì họ xem như là một vấn đề tạm thời. Ngoài ra, có sự bất đồng từ chính bên trong ngành công nghiệp đá phiến về việc liệu hiệu suất đã đạt đến giới hạn của chúng hay chưa, hay liệu lạm phát chi phí có phải là vấn đề nghiêm trọng hay không.
"Trong khi một số công ty báo cáo rằng công năng dự trữ đang giảm tại các lưu vực quan trọng chẳng hạn như Permian và Eagle Ford, thì những người khác hoàn toàn không đồng ý với ý tưởng rằng ngành dầu khí đang đạt đến cuối cùng của chu kỳ hiệu suất", Barclays cho biết, tóm tắt lại kết luận chính từ hội nghị về đá phiến vào đầu tháng này. "Chúng tôi tin rằng, về sự cân bằng, việc đổi mới trong ngành sẽ giữ cho sự suy giảm năng suất không thể tránh khỏi trong tầm kiểm soát." Ngân hàng đầu tư nói rằng hầu hết các công ty đá phiến tự tin rằng hiệu suất cao hơn có thể bù đắp cho chi phí tăng cao.
Barclays thậm chí còn nói rằng thuế thép chỉ có một tác động nhỏ. “Trên thực tế, các công ty sản xuất và dịch vụ cũng dự báo chi phí sẽ giảm trong nửa cuối năm nay. Mức thuế thép được đưa ra gần đây sẽ không có nhiều tác động, vì ống thép chiếm một tỷ lệ nhỏ (<10%) trong tổng chi phí của một giếng dầu, ”Barclays viết. Ngân hàng cho biết sản lượng ở Permian sẽ tăng thêm 400.000 thùng/ngày từ quý III năm 2018 tới quý III năm 2019.
Nhưng cho đến khi đường ống được bổ sung, giá giảm sẽ kéo dài, và thậm chí sẽ còn tồi tệ hơn khi sản lượng tiếp tục tăng. "Trong tương lai gần, giá dầu Midland giao ngay có thể giảm xuống 41-45 USD, làm hạn chế tiền mặt có sẵn cho một số công ty thăm dò và khai thác và cản trở khả năng của họ để bắt kịp với kế hoạch hoàn thành được dự tính trước đó," Ngân hàng Mỹ Merrill Lynch đã viết trong một lưu ý. “Chúng tôi hy vọng rằng các nhà sản xuất nhỏ hơn có nhiều khả năng giảm hoạt động trở lại vì tình trạng tắc nghẽn trở nên trầm trọng hơn vì họ thường có năng lực vận chuyển ít chắc chắn hơn hoặc ít được bảo hiểm hơn”.
Tuy nhiên, tại thời điểm này, sự cứu viện không còn xa nữa. Việc mở rộng Permian Express 3 có thể thêm 40.000 thùng/ngày vào cuối năm, trước khi bổ sung đáng kể 500.000 thùng/ngày từ đường ống Sunrise trong quý đầu tiên của năm 2019. Đường ống EPIC (440.000 thùng / ngày), đường ống Cactus 2 (670.000 thùng / ngày), và Gray Oak (700.000 thùng / ngày) dự kiến trong nửa cuối năm 2019. Đằng sau là một làn sóng khác vào năm 2020, khi liên doanh ExxonMobil với Plains All American và dự án của Energy Transfer Partners với Magellan bổ sung thêm 2 triệu thùng mỗi ngày vào công suất đường ống.
Với hàng loạt những đường ống đang xếp hàng này, các công ty khai thác đá phiến đang tập trung vào việc chờ đợi tình trạng tắc nghẽn hiện tại đi qua. "Qua năm 2019, chúng tôi kỳ vọng chênh lệch WTI Midland-Cushing sẽ dương vào những thời điểm khi công suất vận chuyển tới Vùng vịnh Mỹ vượt sản lượng", Bank of America Merrill Lynch kết luận.
Nguồn tin: xangdau.net
