Chevron đã lặng lẽ giảm giá dầu thô Venezuela bán cho các nhà máy lọc dầu của Mỹ sau khi lực lượng Mỹ bắt giữ một tàu chở dầu ngoài khơi bờ biển nước này, gây khó khăn thêm cho kênh xuất khẩu vốn đã mong manh và tạo thêm biến động cho thị trường vùng Vịnh Mexico.

Các nhà giao dịch quen thuộc với vấn đề này nói với Bloomberg rằng Chevron đã bán một lô dầu thô Venezuela vào ngày 11 tháng 12 với mức giá thấp hơn so với giá chào bán tương tự chỉ hai ngày trước đó. Thời điểm này rất dễ nhận thấy: việc giảm giá diễn ra ngay sau khi lực lượng Mỹ lên tàu và bắt giữ Skipper, một tàu chở dầu thô bị trừng phạt bị chặn lại ở vùng biển Caribbean và được cho là đang trên đường đến Mỹ.

Hiện tàu Skipper đang neo đậu gần Cộng hòa Dominica, chờ đợi chỉ thị và làm tăng thêm lượng dầu không mong muốn cho thị trường vùng Vịnh Mexico vốn đã suy yếu. Số phận không chắc chắn của con tàu này đã làm giảm giá dầu khu vực hơn nữa, các nhà giao dịch cho biết, vào thời điểm mà giá dầu Brent và các chuẩn dầu khác cũng đang giảm.

Đối với Washington, vụ bắt giữ tàu chở dầu là một phần của điều gì đó lớn hơn nhiều. Chính quyền Trump đã quay trở lại mạnh mẽ với chiến dịch gây áp lực tối đa lên Caracas, triển khai một loạt lệnh trừng phạt nhắm vào ba thành viên trong gia đình Nicolás Maduro, sáu công ty vận tải biển và nhiều tàu chở dầu liên quan đến mạng lưới xuất khẩu mờ ám của Venezuela. Thông điệp rất rõ ràng: sự khoan dung dưới thời Biden đã kết thúc, và Mỹ đã trở lại với việc thực thi các lệnh trừng phạt – trên biển và trong hệ thống tài chính.

Chevron, nhà điều hành lớn cuối cùng của Mỹ vẫn còn hoạt động tại Venezuela, nhấn mạnh rằng tất cả các hoạt động của họ vẫn “tuân thủ đầy đủ” luật pháp Mỹ và khuôn khổ trừng phạt của Bộ Tài chính. Bất chấp bối cảnh căng thẳng, công ty vẫn tiếp tục bán hàng, tiếp thị khoảng 10 lô hàng để bốc dỡ vào tháng 01 thông qua hai đợt đấu thầu – một tín hiệu cho thấy các hoạt động trong liên doanh của họ với PDVSA vẫn tiếp tục, ngay cả khi Washington nhắm mục tiêu vào hệ thống xuất khẩu rộng hơn.

Tuy nhiên, hệ thống đó đang hoạt động cầm chừng bằng những biện pháp tạm bợ. Nhiều năm thiếu đầu tư, tham nhũng và lệnh trừng phạt đã khiến PDVSA phải dựa vào cơ sở hạ tầng cũ kỹ, các kế hoạch pha trộn tùy tiện và các tàu chở dầu hoạt động bí mật ngoài khơi mà không có thiết bị định vị. Danh sách đen mới của Bộ Tài chính Mỹ nhắm thẳng vào những kẽ hở còn lại đó, thu hẹp các tuyến đường để dầu thô bị trừng phạt tìm được người mua.

Vụ bắt giữ tàu chở dầu đánh dấu một sự leo thang khác. Ông Trump gọi đó là “vụ bắt giữ lớn nhất từ ​​trước đến nay”, coi hoạt động này là một phần của chiến dịch trấn áp rộng hơn đối với nạn buôn bán ma túy và trốn tránh lệnh trừng phạt. Venezuela lên án động thái này là “hành vi cướp biển quốc tế”, trong khi Moscow vội vàng công khai đảm bảo với Maduro về sự ủng hộ của họ.

Hiện tại, tác động tức thời được cảm nhận ở giá cả: các nhà máy lọc dầu của Mỹ đang yêu cầu – và nhận được – mức chiết khấu cao hơn đối với dầu thô của Venezuela. Và với việc Washington siết chặt các biện pháp trừng phạt và Caracas kiên quyết giữ vững lập trường, ít người kỳ vọng áp lực đó sẽ giảm bớt trong thời gian tới.

Nguồn tin: xangdau.net