Xuất khẩu xăng dầu của châu Âu đã bắt đầu chuyển dần sang châu Á trong những tuần gần đây khi cú sốc nguồn cung dầu thô ở Trung Đông đang làm khan hiếm nguồn cung nhiên liệu ở châu Á.

Châu Âu thường xuất khẩu phần lớn xăng sang Hoa Kỳ, Tây Phi và Nam Mỹ. Nhưng trong thời điểm bất thường này, khi thị trường dầu mỏ bị gián đoạn lớn nhất từ ​​trước đến nay, nhiều lô hàng xăng dầu của châu Âu đang hướng đến châu Á.

Trong tuần qua, ít nhất 1,6 triệu thùng xăng, được vận chuyển bởi ba tàu chở dầu, đã được bốc dỡ từ châu Âu và đang trên đường đến châu Á, Reuters đưa tin hôm thứ Hai, trích dẫn dữ liệu theo dõi tàu và các nguồn tin thương mại.

Cuộc khủng hoảng nguồn cung dầu thô ở Trung Đông, nơi châu Á phụ thuộc phần lớn vào nhập khẩu trước chiến tranh, đang gây ra những chấn động khắp các quốc gia châu Á, khiến họ phải vật lộn để bảo toàn nguồn cung trong nước bằng cách cấm hoặc hạn chế xuất khẩu nhiên liệu.

Mặc dù biên lợi nhuận lọc dầu rất cao, các nhà máy lọc dầu châu Á đang cắt giảm công suất trong bối cảnh cú sốc nguồn cung dầu thô. Điều này càng làm thắt chặt thị trường nhiên liệu ở châu Á.

Sinopec, nhà máy lọc dầu lớn nhất châu Á về công suất, được cho là đã cắt giảm công suất hoạt động 10%, trong khi Trung Quốc đã cấm xuất khẩu nhiên liệu.

Tại Đông Nam Á, Thái Lan và Việt Nam cũng đã hạn chế xuất khẩu nhiên liệu, trong khi Philippines và Pakistan đã chuyển sang tuần làm việc bốn ngày, động thái của Pakistan được thực hiện theo "kế hoạch thắt lưng buộc bụng thời chiến".

Với biên lợi nhuận tăng vọt ở châu Á, các nhà giao dịch hiện đang chuyển nhiều xăng hơn sang châu Á và khu vực châu Á - Thái Bình Dương rộng lớn hơn, bao gồm cả các lô hàng từ Mỹ sang Úc. Đầu tháng này, Exxon dự kiến ​​sẽ vận chuyển lô hàng xăng đầu tiên từ vùng Vịnh Mexico của Mỹ đến Úc.

Khu vực châu Á hiện đang xem Ấn Độ như một vị cứu tinh tiềm năng, hy vọng rằng Ấn Độ có thể chuyển hướng một phần xuất khẩu nhiên liệu từ Trung Đông sang châu Á. Nhưng một số nhà máy lọc dầu của Ấn Độ cũng đã giảm lượng hàng xuất khẩu nhiên liệu, điều này càng làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu hụt nguồn cung nhiên liệu.

Đầu tháng này, nhà máy lọc dầu quốc doanh Mangalore Refinery and Petrochemicals Limited (MRPL) của Ấn Độ đã tuyên bố bất khả kháng đối với tất cả các lô hàng xuất khẩu xăng theo kế hoạch trong tháng 3 và tháng 4 do chiến tranh Trung Đông đang làm gián đoạn nguồn cung dầu thô từ vùng Vịnh.

Nguồn tin: xangdau.net