Chính phủ Anh sẽ áp lệnh trừng phạt đối với tới 100 tàu chở dầu mà nước này cho biết được sử dụng để vận chuyển dầu thô của Nga ra nước ngoài. Bloomberg đưa tin rằng điều này sẽ làm tăng 75% số lượng tàu được gọi là đội tàu ngầm bị trừng phạt.
Phố Downing cho biết điều này sẽ khiến Anh trở thành quốc gia trừng phạt nhiều tàu chở dầu của Nga nhất. Ban đầu, họ nhắm mục tiêu vào 133 tàu bị trừng phạt, báo cáo của Bloomberg cũng lưu ý. Anh đã trừng phạt 41 tàu được sử dụng để vận chuyển dầu của Nga ra nước ngoài. Tuy nhiên, trong số này, 39 tàu vẫn tiếp tục vận chuyển dầu thô của Nga.
Các tàu chở dầu được sử dụng để vận chuyển dầu của Nga ra nước ngoài là một lệnh trừng phạt lớn được nhắm tới của EU và Vương quốc Anh. Một phương thức các tàu chở dầu được sử dụng để thực thi hình phạt đối với Nga vì cuộc xâm lược Ukraine là cơ chế giới hạn giá của G7 có liên quan đến phạm vi bảo hiểm tàu chở dầu của phương Tây. Tuy nhiên, Nga đã giải quyết vấn đề này bằng cách sử dụng tàu chở dầu được mua bảo hiểm tại chính Nga và các quốc gia khác không thuộc G7 như Ấn Độ và UAE.
Một cách khác là trừng phạt trực tiếp các tàu, thậm chí một số còn đi xa hơn nữa là tịch thu một tàu. Đây là những gì Đức đã làm cách đây hai tháng, khi họ tịch thu một tàu chở dầu thuộc đội tàu ‘ma’ của Nga được tìm thấy trôi dạt trên Biển Baltic vào tháng 1.
Tàu chở dầu, Eventin, đang treo cờ Panama khi chính quyền Đức tuyên bố vào tháng 1 rằng con tàu thuộc đội tàu ngầm của Nga, bị mắc kẹt tại vùng biển Đức ở Biển Baltic. Tàu chở dầu này chở dầu trị giá khoảng 43 triệu đô la, hiện đã trở thành tài sản của nhà nước Đức.
Eventin được đưa vào danh sách các tàu bị trừng phạt do Liên minh châu Âu sản xuất, mặc dù không phải là một quốc gia duy nhất, nhưng lại dẫn đầu Vương quốc Anh về số lượng tàu chở dầu bị trừng phạt, với tổng cộng 153 tàu.
Nguồn tin: xangdau.net
