Khi các nhà xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ mở rộng nhà máy và đề xuất các cơ sở mới dọc theo bờ biển Texas và Louisiana, một nút thắt trong nước có thể làm chậm quá trình mở rộng công suất và tăng trưởng xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ.

Các tuyến đường thủy đông đúc dọc theo bờ biển Louisiana, nơi có nhiều dự án mới sẽ được lắp đặt, có thể tạo ra những hạn chế đối với việc vận chuyển LNG ra khỏi Bờ biển Vịnh Hoa Kỳ, có khả năng làm suy yếu sự ủng hộ mạnh mẽ của Chính quyền Trump đối với việc thúc đẩy xuất khẩu LNG.

Tổng cộng có sáu dự án xuất khẩu LNG đang hoạt động hoặc được đề xuất dọc theo hoặc gần Kênh tàu Calcasieu, một tuyến đường thủy nối thành phố Lake Charles, Louisiana với Vịnh Mexico.

Một nhà xuất khẩu LNG, Venture Global, có một nhà máy đang hoạt động, Calcasieu Pass, ở bờ đông của tuyến đường thủy và đang có kế hoạch cho một dự án khác, CP2 ngay phía bắc của tuyến đường thủy này. Ở bờ tây của tuyến đường thủy, ngay bên kia các cơ sở của Venture Global sẽ là một nhà máy xuất khẩu được đề xuất khác, Commonwealth LNG.

Phía bắc của các dự án này là Cameron LNG đang hoạt động do Sempra Infrastructure dẫn đầu, cách Vịnh Mexico 18 dặm về phía bắc trên Kênh tàu Calcasieu.

Các dự án Louisiana LNG do Woodside đề xuất và Lake Charles LNG của Energy Transfer được lên kế hoạch không quá xa về phía bắc của Cameron LNG.

Tuyến đường thủy này đang trở nên đông đúc và đã gây ra mối lo ngại trong số các hãng khai thác về cách họ sẽ chia sẻ và ưu tiên tiếp cận cũng như vận chuyển dọc theo kênh đến Vịnh. ​​

Venture Global đã kêu gọi Ủy ban quản lý năng lượng liên bang (FERC) trong một lá thư để xem xét đánh giá tính phù hợp của tuyến đường thủy được đề xuất của dự án Commonwealth LNG.

FERC “nên đảm bảo rằng việc xây dựng và các hoạt động theo kế hoạch của Commonwealth không ảnh hưởng xấu đến các trạm xuất khẩu LNG hiện có như Calcasieu Pass hoặc các cơ sở khác sử dụng cùng hoặc chồng lấn các tuyến đường thủy”, Venture Global cho biết trong bức thư do Bloomberg đăng tải.

Venture Global bày tỏ lo ngại về lưu lượng tàu thuyền và điều gì sẽ xảy ra nếu kênh đào cần phải đóng cửa để cho phép tàu thuyền đến và đi từ dự án LNG của Commonwealth.

Đại diện của Commonwealth LNG nói với Bloomberg rằng các đánh giá về tính phù hợp của tuyến đường thủy của họ và thư khuyến nghị của Lực lượng tuần duyên biển "tuân thủ mọi quy định hiện hành". Không cần thay đổi đánh giá tính phù hợp của tuyến đường thủy, công ty đứng sau dự án cho biết thêm.

Commonwealth LNG đặt mục tiêu đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng (FID) vào quý 3 năm nay và khởi động sản xuất vào quý 1 năm 2029.

Tuy nhiên, tình trạng ùn ứ trên Kênh tàu Calcasieu, với một số dự án cạnh tranh để tiếp cận và các tuyến đường vận chuyển hàng hóa, có thể hạn chế xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ vào cuối thập kỷ này nếu tất cả các dự án bắt đầu hoạt động thương mại theo kế hoạch.

Nguồn cung từ Hoa Kỳ đang tăng lên với việc khởi động cơ sở thứ hai của Venture Global, Plaquemines LNG, tại Louisiana và đưa vào vận hành dự án Corpus Christi Giai đoạn 3 của Cheniere. Cả Plaquemines LNG và Corpus Christi Giai đoạn 3 đều sản xuất khí đầu tiên vào cuối tháng 12 năm 2024 và đang tăng cường hoạt động và xuất khẩu trong suốt năm nay.

Xuất khẩu LNG từ Hoa Kỳ đã tăng lên hàng năm kể từ năm 2016, tăng từ 0,5 tỷ feet khối mỗi ngày (Bcf/d) vào năm 2016 lên 11,9 Bcf/d vào năm 2024, đưa Hoa Kỳ trở thành nước xuất khẩu LNG lớn nhất thế giới vào cả năm 2023 và 2024.

Theo ước tính của Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA), tổng xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ dự kiến ​​sẽ tăng thêm 19% lên 14,2 Bcf/d vào năm 2025 và tăng 15% lên 16,4 Bcf/d vào năm 2026.

Các nhà đầu tư dự án xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ đã bắt đầu đưa ra quyết định đầu tư cuối cùng cho các cơ sở mới trong năm nay, với một số nhà máy dự kiến ​​sẽ được bổ sung vào năm 2025 để Woodside phê duyệt LNG Louisiana, bất chấp chi phí xây dựng tăng do thuế thép và nhôm của Tổng thống Trump.

Các nhà đầu tư của ít nhất bảy dự án LNG của Hoa Kỳ gần đây đã tuyên bố họ đang nhắm mục tiêu FID vào các dự án này trong năm nay. Nếu những dự án này được tiến hành, họ có thể tăng gấp ba lần công suất xuất khẩu LNG của Hoa Kỳ vào cuối thập kỷ này, bổ sung vào các dự án đã được xây dựng sau khi FID được thực hiện trong những năm trước đó.

Nguồn tin: xangdau.net